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ミニクロスオーバーとプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとプレジデントの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   日産  プレジデント
VS
12万円530万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 49.9万円348万円
プレジデントの相場表を見る
1009 中古車掲載台数 44
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー スマートキー ナビ BT USB バックカメラ ETC ドラレコ LEDライト フォグランプ ルーフレール

    本体価格
    169万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ドラレコ前後 ナビ バックカメラ

    本体価格
    113万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D / ナビ / バックカメラ / Bluetooth / スマートキー / ETC / アダプティブクルーズコントロール / HID / クリアランスソナー / ルーフレール / パワーバックドア / 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    114.2万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 プレミアムプラスパッケージ 4WD MINI認定中古車

    本体価格
    438万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS オール4 フルJCW仕様ETCクルコン ツインサンルーフ

    本体価格
    80万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ETC 純正アルミ 半年保証付

    本体価格
    64.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS 社外ナビ フルTV バックモニター Bluetooth

    本体価格
    49.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 

    本体価格
    268万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 1オーナー デジタルP ACC HUD 純正ナビ

    本体価格
    263.1万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S アラームシステム バックカメラ パーキングアシスト 前後障害物センサー アクティブクルコン コンフォートアクセス 衝突軽減ブレーキ オートマチックテールゲート ETC2.0 整備付

    本体価格
    237万円

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    本体価格
    80万円

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    98万円

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    本体価格
    148.2万円

  • 日産 プレジデント JS 

    本体価格
    390万円

  • 日産 プレジデント 4.5 

    本体価格
    165万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ロング ALLパワーシート DVDモニター

    本体価格
    130万円

関東
300
186.3万円
関西
197
180.9万円
東海
151
195.5万円
北海道
70
154.4万円
九州
103
169.4万円
東北
52
190.8万円
北陸・甲信越
63
178.9万円
中国
49
179.4万円
四国
24
194.8万円
地域別台数
関東
12
165.2万円
関西
2
104万円
東海
13
217.3万円
北海道
0
---
九州
3
217.7万円
東北
3
161.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
10
160.5万円

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ミニクロスオーバーとプレジデントのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   日産  プレジデント
335万円647万円 新車時価格 903万円987万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
1498~1998 排気量(cc) 4494
102~306 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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