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プレジデントとクアトロポルテを比較! - みんなの比較車種

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日産  プレジデント   マセラティ  クアトロポルテ
VS
23万円288万円
プレジデントの相場表を見る
中古車相場 68.9万円1238万円
クアトロポルテの相場表を見る
40 中古車掲載台数 104
  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 走行34000km ダークブルーパール 16インチAW アダプティブクルーズ リアサンシェード パワーシート シートヒーター(リア) 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    138万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 4人乗り/禁煙車/後席セパレートシート/後席リクライニング&マッサージシート/後席モニター/後席VIP使用/BOSEサウンドシステム/本革シート/純正ナビ/ETC/パワートランク/レーダークルーズ/車検整備付

    本体価格
    158万円

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプL 本革シート/社外19インチAW/ローダウン/ETC/純正ナビ/パワーシート/電動格納ミラー/オートライト/リア席シートヒーター/オーディオ・エアコンコントロール/シートメモリー/リア席パワーシート

    本体価格
    128万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ロング ワンオーナー 毎年記録簿 禁煙

    本体価格
    288万円

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプG フルエアロ ローダウン アルミホイール サンルーフ

    本体価格
    162.6万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 自社下取車 ナビ バックカメラ

    本体価格
    165万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 

    本体価格
    192.5万円

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプG サンルーフ 純正アルミ 電動シート オートエアコン 純正オーディオ フロアマット 電格ミラー 革巻きハンドル テープ オートエアコン 点検記録簿 取扱説明書

    本体価格
    188.2万円

  • 日産 プレジデント ソブリンV8E VIP 

    本体価格
    278万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 

    本体価格
    56万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ クアトロポルテ 3.0 

    本体価格
    438万円

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    本体価格
    547万円

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    本体価格
    263.3万円

  • マセラティ クアトロポルテ エボルツィオーネ V6 ブラウンレザー

    本体価格
    応談

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    本体価格
    559万円

  • マセラティ クアトロポルテ 4.2 

    本体価格
    応談

  • マセラティ クアトロポルテ 4.2 クライスジークマフラー GTSタイプ20inchAW

    本体価格
    198万円

  • マセラティ クアトロポルテ グランルッソ ビアンコパステッロ・赤レザー・21インチホイール・フロントシートベンチレーション・ピアノブラックトリム・ヒーター付きウッドインサートステアリング

    本体価格
    618万円

  • マセラティ クアトロポルテ GT S 10型ディスプレイオーディオ

    本体価格
    285万円

  • マセラティ クアトロポルテ エボルツィオーネ V8 コ-ンズ・セリエ・スペチア-レII39台限定車

    本体価格
    430万円

関東
16
182.5万円
関西
4
130.9万円
東海
4
202.9万円
北海道
3
165.5万円
九州
3
200.4万円
東北
3
109.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
6
162.9万円
地域別台数
関東
45
345.2万円
関西
22
468.6万円
東海
20
477.1万円
北海道
2
558万円
九州
3
215.6万円
東北
1
854.3万円
北陸・甲信越
1
386万円
中国
8
301.4万円
四国
2
366.5万円

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日産  プレジデント   マセラティ  クアトロポルテ
903万円987万円 新車時価格 1175万円2569万円
セダン ボディタイプ セダン
5060×1845×1500 全長x全幅x全高(mm) 5270×1950×1470
4494 排気量(cc) 2979~3799
280 最高出力(馬力) 330~580
FR 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 4名、5名
7.8km/L 10.15モード燃費 ---

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
解説

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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