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プレジデントとクアトロポルテを比較! - みんなの比較車種

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日産  プレジデント   マセラティ  クアトロポルテ
VS
17万円349万円
プレジデントの相場表を見る
中古車相場 68.9万円1238万円
クアトロポルテの相場表を見る
34 中古車掲載台数 100
  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン ETC クルーズコントロール ATF・スターター交換

    本体価格
    75万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 禁煙車/後席リクライニング&マッサージシート/純正ナビ/バックカメラ/リア電動サンシェード/レーダークルーズ/BOSEサウンドシステム/パワートランク/純正コーナーポール/車検整備付

    本体価格
    129万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 

    本体価格
    56万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 4.5V8走行72000キロ 純正ナビ バックカメラ ETC キセノンヘッド リアオートサンシェード 車検2年受渡し

    本体価格
    118万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 本革・純正ナビ・リアFダウンモニター・ETC

    本体価格
    83.8万円

  • 日産 プレジデント JS 

    本体価格
    390万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 

    本体価格
    155万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 

    本体価格
    192.5万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 禁煙車 サンルーフ ベージュ革 純正ナビ バックカメラ シートヒーター パワーシート ドラレコ ETC キーレス BOSE リアサンシェードHIDヘッドライト 純正アルミ オートライト 点検整備付

    本体価格
    114.7万円

  • 日産 プレジデント 4.5 タイプD 4輪マルチリンク式サスペンション仕様 フルエアロ 車高調 SSR18インチ 新車保証書 記録簿 取説

    本体価格
    418万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ クアトロポルテ トロフェオ 

    本体価格
    1238万円

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    本体価格
    388万円

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    本体価格
    340万円

  • マセラティ クアトロポルテ スポーツGT オートマチック ボルドーレザー 専用装備 左ハンドル

    本体価格
    179万円

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    本体価格
    389.9万円

  • マセラティ クアトロポルテ スポーツGT S 後期 ディーラー車 左ハンドル ビアンコエルドラド ハーフレザーシート 赤革 カーボンインテリア パドルシフト バックモニター BOSEサウンドシステム 禁煙車 ユーザー様直接買取車両

    本体価格
    480万円

  • マセラティ クアトロポルテ エボルツィオーネ V8 コ-ンズ・セリエ・スペチア-レ 限定車 左H

    本体価格
    470万円

  • マセラティ クアトロポルテ S Q4 4WD 本州仕入車 サンルーフ 4WD

    本体価格
    288万円

  • マセラティ クアトロポルテ オートマチック 正規ディーラー車 左H ローダウン クライスジーク可変バルブマフラー ハイパーフォージド21インチAW サンルーフ レッドレザーインテリア 社外エアロキット フロントスポイラー レッドブレーキキャリパ

    本体価格
    225万円

  • マセラティ クアトロポルテ 4.2 

    本体価格
    248万円

関東
9
215.8万円
関西
6
154.9万円
東海
4
190.4万円
北海道
3
122.5万円
九州
3
229.9万円
東北
2
83.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
130万円
四国
5
162.5万円
地域別台数
関東
41
316.3万円
関西
21
428.5万円
東海
22
441.7万円
北海道
2
463万円
九州
3
215.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
8
298万円
四国
3
309.3万円

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日産  プレジデント   マセラティ  クアトロポルテ
903万円987万円 新車時価格 1175万円2569万円
セダン ボディタイプ セダン
5060×1845×1500 全長x全幅x全高(mm) 5270×1950×1470
4494 排気量(cc) 2979~3799
280 最高出力(馬力) 330~580
FR 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 4名、5名
7.8km/L 10.15モード燃費 ---

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
解説

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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