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アトラスとプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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日産  アトラス   日産  プレジデント
VS
29.8万円528万円
アトラスの相場表を見る
中古車相場 56万円288万円
プレジデントの相場表を見る
459 中古車掲載台数 54
  • 日産 アトラス 平 オートマ 積載1.5t 総重量3.5t未 新普通免許対応 CBF-SQ1F24 ショートボディー キーレス 左電動格納ミラー AT 荷室内寸 285 160 38 荷台高83

    本体価格
    256万円

  • 日産 アトラス 2.0 フルスーパーロー フルスーパーロー シングルタイヤ 三方開き オートマ ABS D席エアバッグ 集中ドア キーレス ETC 左電格ミラー 荷台板張り 車両総重量3305Kg 1500Kg積載

    本体価格
    200万円

  • 日産 アトラス 2.0 フルスーパーロー フルスーパーロー シングルタイヤ 三方開き F5速 ABS D席エアバッグ 集中ドア ETC 左電格ミラー 荷台板張り 車両総重量3285Kg 1500Kg積載 全塗装ブルー

    本体価格
    103万円

  • 日産 アトラス 2.0 ショート スーパーロー マニュアル ガソリン 9尺 1.5トン

    本体価格
    90万円

  • 日産 アトラス 3.1 低床 ディーゼル 積載2000kg 5MT リヤダブルタイヤ KC-AKR69EA

    本体価格
    117万円

  • 日産 アトラス 2.0 ダブルキャブ フルスーパーロー 5速マニュアル リヤダブルタイヤ 1.25t

    本体価格
    157.8万円

  • 日産 アトラス 24-211 3t ワイド Wキャブ Wピック ロング スムーサー 垂直パワーゲート PG 新明和 床鉄板張り ロープ通し穴4対 床フック4対 抹消積載2750kg オートマチック車 AT 7人乗り

    本体価格
    225万円

  • 日産 アトラス バンコン キッチンカー 8ナンバー加工車

    本体価格
    383万円

  • 日産 アトラス バンコン キッチンカー 8ナンバー加工車

    本体価格
    295万円

  • 日産 アトラス 3.0 ロング スーパーロー ディーゼルターボ パワーウィンドウ キーレス

    本体価格
    160万円

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  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプG 油圧アクティブサス整備済

    本体価格
    138万円

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    130万円

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    162.6万円

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    本体価格
    175万円

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    本体価格
    228万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 

    本体価格
    165万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 

    本体価格
    192.5万円

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプG 

    本体価格
    198万円

  • 日産 プレジデント オープンカー 

    本体価格
    応談

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプG 

    本体価格
    155万円

関東
187
195.4万円
関西
84
173.7万円
東海
73
215.5万円
北海道
25
221.8万円
九州
40
188.6万円
東北
26
191.6万円
北陸・甲信越
14
255.1万円
中国
1
134.8万円
四国
9
177.6万円
地域別台数
関東
17
174.1万円
関西
3
182.3万円
東海
11
191.2万円
北海道
4
158.4万円
九州
6
184.3万円
東北
2
83.8万円
北陸・甲信越
1
130.5万円
中国
1
---
四国
9
158.9万円

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アトラスとプレジデントのカタログ情報を比較する

日産  アトラス   日産  プレジデント
--- 新車時価格 903万円987万円
トラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
1600~5200 排気量(cc) 4494
--- 最高出力(馬力) 280
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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