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ミニとプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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ローバー  ミニ   日産  プレジデント
VS
38万円525万円
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中古車相場 45万円288万円
プレジデントの相場表を見る
301 中古車掲載台数 54
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    応談

  • ローバー ミニ クーパー BSCC リミテッド 

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  • ローバー ミニ クーパー 

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    198万円

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    本体価格
    525万円

  • ローバー ミニ ヘリテイジコレクション 

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  • ローバー ミニ 1000 モーリスMK-2 仕様 10インチ SUツイン

    本体価格
    178万円

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    290万円

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    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ ポールスミス 屋内保管 社外AW 黒革シート ETC 禁煙

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    248万円

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関東
121
222.9万円
関西
56
274.9万円
東海
34
213万円
北海道
15
110万円
九州
22
187.7万円
東北
6
213万円
北陸・甲信越
13
239.3万円
中国
20
200万円
四国
14
190.2万円
地域別台数
関東
17
174.1万円
関西
3
182.3万円
東海
11
214.1万円
北海道
4
158.4万円
九州
6
184.3万円
東北
2
83.8万円
北陸・甲信越
1
130.5万円
中国
1
---
四国
9
158.9万円

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ミニとプレジデントのカタログ情報を比較する

ローバー  ミニ   日産  プレジデント
139万円359万円 新車時価格 903万円987万円
その他 ボディタイプ セダン
3100×1440×1330  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
999~1271 排気量(cc) 4494
42~95 最高出力(馬力) 280
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名、5名
9.7~14.5km/L 10.15モード燃費 7.8km/L

大ベストセラー初代ミニの現代版

先代ミニ、それは1959(S34)年登場の初代ミニそのものといっていい。エンジンラインナップやインパネデザインなどが現代風にアレンジされたのみで基本コンセプトは何ら変更を受けずに作られ続けた。ミニといえばミニクーパーが有名だが、本来クーパーはレースで活躍したスパルタンなモデル。その性能が高く、戦績も優秀であったことから世界中に名声が高まり、上級グレードにその名が与えられるようになったのだ。初代ミニは大人4人が乗れるミニマムサイズの実用車という点でその後に登場したどのクルマにも負けなかった。ただ、モデル末期にミニを愛したのは日本人だけで、ほとんどすべてが日本へ輸出されたという。(1991.1)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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