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ハリアーとプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   日産  プレジデント
VS
39.8万円657万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 64万円348万円
プレジデントの相場表を見る
4796 中古車掲載台数 48
  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム トヨタ認定中古車ナビBカメサンルーフ

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 2WD HUD 録画機能付デジタルミラー ETC

    本体価格
    430万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z ドライブレコーダー

    本体価格
    330万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 純正エアロ 9型ナビフルセグ 電動リアゲ-ト

    本体価格
    172.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ モデリスタエアロ&20アルミ 現行モデル

    本体価格
    422万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ トヨタ認定中古車走行無制限保証付

    本体価格
    389万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム アドバンスドパッケージ スタイルアッシュ 禁煙車 サンルーフ Mopナビ 全方位カメラ

    本体価格
    235.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 衝突被害軽減・ドラレコ・試乗車・LED

    本体価格
    339万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 禁煙車 純正9型ナビ Bカメラ フルセグTV

    本体価格
    220.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z レザーパッケージ 4WD メモリーナビフルセグ本革フルエアロ

    本体価格
    415万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プレジデント JS タイプGレザーシートサンルーフマルチレ 

    本体価格
    198万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン クルコン ETC リアモニター

    本体価格
    75万円

  • 日産 プレジデント JS 

    本体価格
    390万円

  • 日産 プレジデント ソブリンVIP コラムAT 17インチアルミ ブーメランアンテナ

    本体価格
    応談

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプG 油圧アクティブサス整備済

    本体価格
    138万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 全席パワーシートシートヒーターナビ

    本体価格
    133.9万円

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプG 

    本体価格
    99万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 

    本体価格
    165万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 

    本体価格
    198万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン ロング 車高調 19AW

    本体価格
    応談

関東
1191
319.1万円
関西
706
325.7万円
東海
853
315.4万円
北海道
171
296.8万円
九州
733
306万円
東北
317
306.3万円
北陸・甲信越
303
303.2万円
中国
342
324.9万円
四国
180
315.7万円
地域別台数
関東
13
159.6万円
関西
2
151.5万円
東海
8
136.4万円
北海道
1
82万円
九州
4
196.5万円
東北
4
88.3万円
北陸・甲信越
2
99万円
中国
3
104万円
四国
11
157.5万円

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ハリアーとプレジデントのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   日産  プレジデント
299万円620万円 新車時価格 903万円987万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
1986~2487 排気量(cc) 4494
171~178 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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