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カローラスポーツとプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   日産  プレジデント
VS
83.9万円334.4万円
カローラスポーツの相場表を見る
中古車相場 45万円288万円
プレジデントの相場表を見る
731 中古車掲載台数 60
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ブラインドスポットモニター アクセル踏み間違い防止 レーンキープアシスト メモリーナビ バックカメラ スマートキー LEDクルーズコントロール アルミ ミュージックプレイヤー接続 衝突被害軽減システム

    本体価格
    238万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 50ミリオン エディション 

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 純正 SDナビ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    190.5万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正SDナビ(Bluetooth)/フルセグテレビ/バックカメラ/クルーズコントロール(追従有)/レーンキープアシスト/横滑り防止装置/オートライト/前方ドライブレコーダー/純正アルミホイール/ETC

    本体価格
    203.5万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z モデリスタフルエアロ/純正9インチDPオーディオ/TV/ナビ/Bカメ/ブラインドスポットモニター/衝突軽減ブレーキ/レーンキープ/シートヒーター/LEDライト/オートハイビーム/ハーフレザーシート/レーダークルーズ/ETC2.0

    本体価格
    257.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G スタイルパッケージ LEDランプ 横滑り防止機能 バックモニター スマートキー エアバッグ クルーズコントロール オートエアコン ABS 盗難防止システム キーレス ナビ&TV ETC アルミホイール ワンオーナー

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G 4WD 

    本体価格
    165.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 禁煙車 純正9型ナビ バックカメラ レーダークルーズ ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正18インチアルミ オートハイビーム オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    240.6万円

  • トヨタ カローラスポーツ 2.0 G Z アダプティブクルーズ シートヒーター

    本体価格
    227万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ディスプレイオーディオ ETC バックカメラ

    本体価格
    238万円

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    本体価格
    98万円

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    90万円

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    本体価格
    120万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ロング ALLパワーシート DVDモニター

    本体価格
    130万円

関東
167
201.6万円
関西
91
215.3万円
東海
121
194.8万円
北海道
27
174.4万円
九州
120
195万円
東北
57
203.2万円
北陸・甲信越
52
189.5万円
中国
66
212.9万円
四国
30
226.1万円
地域別台数
関東
21
175.6万円
関西
4
199.4万円
東海
12
198.8万円
北海道
4
158.4万円
九州
6
160.5万円
東北
3
141.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
9
158.9万円

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カローラスポーツとプレジデントのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   日産  プレジデント
210.6万円317万円 新車時価格 903万円987万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
1196~1986 排気量(cc) 4494
98~170 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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