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プレジデントとゴルフワゴンを比較! - みんなの比較車種

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プレジデントとゴルフワゴンの中古車情報を比較する

日産  プレジデント   フォルクスワーゲン  ゴルフワゴン
VS
56万円288万円
プレジデントの相場表を見る
中古車相場 18.9万円128万円
ゴルフワゴンの相場表を見る
53 中古車掲載台数 8
  • 日産 プレジデント ソブリンVIP コラムAT 17インチアルミ ブーメランアンテナ

    本体価格
    160万円

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプG フルエアロ ローダウン アルミホイール サンルーフ

    本体価格
    162.6万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン クルコン ETC リアモニター

    本体価格
    75万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 

    本体価格
    125万円

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプS エアバック ABS キーレス 純正カセット Fパワーシート ETC 前後ドラレコ クルーズコントロール Aライト 純正アルミ フォグランプ サンルーフ

    本体価格
    113万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 黒革シート メーカー7型DVDナビ クルーズコントロール パワーシート 後席ディスプレイ ダブルエアコン イージークローザー パワートランクリッド BOSEサウンド シートヒーター HID 禁煙 ETC

    本体価格
    189.6万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン BOSEスピーカー 純正16インチAW 後席シートヒーター/バイブレター 全席パワーシート 前後ドラレコ クルーズコントロール 助手席オットマン 純正ナビ バックカメラ リア電動シェード

    本体価格
    80万円

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプL 走行3万8千Km・社外ナビ・D記録簿・禁煙

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 プレジデント ソブリンVIP ベンコラ 6人乗り フルノーマル エアコンコンプレッサー交換済み 取説 整備手帳 記録簿

    本体価格
    289万円

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプS 純正アルミホイール Bluetoothオーディオ V8エンジン バッテリー新品 タイヤ新品

    本体価格
    140万円

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    本体価格
    59.9万円

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    35.8万円

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    本体価格
    18.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GLi 

    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GLi 後期型 LEDテール アイライン

    本体価格
    38万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GLi 純正15AW/純正オーディオ/ルーフレール

    本体価格
    40万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GT COX-C18TRコンプリートNo010 R32専用シー

    本体価格
    118万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GT 

    本体価格
    29.8万円

関東
17
174.1万円
関西
2
139万円
東海
11
191.2万円
北海道
4
158.4万円
九州
6
184.3万円
東北
2
83.8万円
北陸・甲信越
1
130.5万円
中国
1
---
四国
9
158.9万円
地域別台数
関東
2
47.9万円
関西
0
---
東海
2
78万円
北海道
1
29.8万円
九州
1
40万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
73.5万円

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プレジデントとゴルフワゴンのカタログ情報を比較する

日産  プレジデント   フォルクスワーゲン  ゴルフワゴン
903万円987万円 新車時価格 249.9万円338.1万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
5060×1845×1500 全長x全幅x全高(mm) 4400×1735×1490  他
4494 排気量(cc) 1595~1984
280 最高出力(馬力) 101~150
FR 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
7.8km/L 10.15モード燃費 9.7~12km/L

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
解説

ゴルフの使い勝手に大きなラゲージをプラス

ハッチバックボディのゴルフでも合理的なパッケージングによって十分に機能性の高い室内空間をもつが、ゴルフIIIの時代からハッチバックのボディを延長し、さらに大きなラゲージスペースをもつゴルフワゴンが設定された。間仕切りやボックス付きトレイなど、様々なアイテムによってラゲージスペースの使い勝手はさらに高められている。エンジンは1.6Lと2Lの直4の2機種。いずれもSOHC仕様で75kWと85kWのパワーを発生する。全車に4速ATが組み合わされ、駆動方式はFFのみの設定。豊富なボディカラーとシートカラーのバリエーションが用意される。(2000.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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