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プレサージュとMRワゴンを比較! - みんなの比較車種

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プレサージュとMRワゴンの中古車情報を比較する

日産  プレサージュ   スズキ  MRワゴン
VS
33.8万円145万円
プレサージュの相場表を見る
中古車相場 5.5万円99万円
MRワゴンの相場表を見る
9 中古車掲載台数 665
  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスター HID ・フルエアロ ・ 17インチアルミ

    本体価格
    41万円

  • 日産 プレサージュ 2.4 アクシス 

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスター 4WD ナビ ETC パワースライドドア 電動格納ミラー ドアミラーウィンカー オートエアコン キーレス

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスター /オークション評価4.5高評価車/メモリナビ/フルセグTV/ミュージックサーバー/CD&DVDビデオ再生OK/Wサンルーフ/左自動ドア/後期型

    本体価格
    68.9万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスター アンシャンテ セカンドスライドアップシート 4WD セカンドシート電動リフトアップシート 禁煙車

    本体価格
    53万円

  • 日産 プレサージュ 3.5 350XV 検10.5 ナビ ETC スマキー Bカメ

    本体価格
    33.8万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスター HDDナビ・バック サイドモニター・キセノンライト

    本体価格
    42.8万円

  • 日産 プレサージュ 2.4 CIIナビクルージング /ポップアップCDナビ/CDオーディオ/ドアバイザー/キーレス/リアスポ/バックソナー/純正アルミ

    本体価格
    84万円

  • 日産 プレサージュ 2.4 アクシス 

    本体価格
    145万円

ピックアップ中古車
  • スズキ MRワゴン 660 T 4WD フルセグテレビ Bluetoothオーディオ プッシュスタート

    本体価格
    22.8万円

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    本体価格
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  • スズキ MRワゴン 660 X バックカメラ・プッシュスタート

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    28万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 車検2年登録 バックカメラ ETC

    本体価格
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  • スズキ MRワゴン 660 G 

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    本体価格
    35万円

  • スズキ MRワゴン 660 X バックカメラ プッシュスタート

    本体価格
    20.8万円

関東
5
57.9万円
関西
1
33.8万円
東海
0
---
北海道
1
39.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
122.5万円
地域別台数
関東
139
29.9万円
関西
68
27.4万円
東海
70
27.6万円
北海道
35
35.6万円
九州
122
31.2万円
東北
63
35.1万円
北陸・甲信越
71
33.3万円
中国
55
28.2万円
四国
42
28.9万円

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プレサージュとMRワゴンのカタログ情報を比較する

日産  プレサージュ   スズキ  MRワゴン
232.1万円371.9万円 新車時価格 112.1万円165.1万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4840×1800×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1625
2488~3498 排気量(cc) 658
163~231 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 4名
8.9~11km/L 10.15モード燃費 21.5~30km/L

両側スライドドアを採用し機能性を向上

ミドルセダンのティアナのプラットフォームを生かしたミニバン。初代モデルと大きく違う点はリアに両側スライドドアの採用と、全グレードで乗車定員が8名となったこと。同時に室内の使い勝手も向上しており、2列目シートは横スライド機構を採用することで、乗車人数に応じてキャプテンシートとベンチシートが切り替え可能。3列目シートはワンタッチで床下への収納が可能になり、ラゲージルームが多彩に変化する。エンジンは2.5Lの直4と3.5LのV6が用意され、前者には4AT、後者にはCVTが組み合わされる。エアロパーツなどを装着したスポーティ仕様のハイウェイスターも設定される。(2003.6)
解説

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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