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フーガとM6を比較! - みんなの比較車種

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フーガとM6の中古車情報を比較する

日産  フーガ   BMW  M6
VS
14万円329万円
フーガの相場表を見る
中古車相場 253.8万円928万円
M6の相場表を見る
394 中古車掲載台数 20
  • 日産 フーガ 3.5 350GT スポーツパッケージ 

    本体価格
    35.2万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 黒革・新品インパル仕様フルエアロKIT

    本体価格
    90.5万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 社外20インチAW 黒半革 オットマン Bカメラ

    本体価格
    99万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 20インチAW サンルーフ 自社 ローン

    本体価格
    66.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 

    本体価格
    179.9万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD メーカーナビ アラウンドビュー 本革S

    本体価格
    259万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ 自社 ローン対応

    本体価格
    84万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD 純正HDDナビ アラウンドビューM

    本体価格
    233.2万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT IMPUL仕様 新品ロクサーニ20AW Bカメラ

    本体価格
    125万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD 1オーナー・アラウンドビュー・ドラレコ

    本体価格
    97万円

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    本体価格
    420万円

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    335万円

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    898万円

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  • BMW M6 5.0 赤革 カーボン内装 シートヒーター ETC

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  • BMW M6  

    本体価格
    1250万円

  • BMW M6 5.0 

    本体価格
    265万円

  • BMW M6 5.0 5.6万KM  黒革 ETC シートヒーター

    本体価格
    322万円

  • BMW M6  シャドーライン

    本体価格
    応談

関東
140
98.9万円
関西
42
104.8万円
東海
60
106.2万円
北海道
36
111.2万円
九州
52
77.4万円
東北
16
84.4万円
北陸・甲信越
29
115.1万円
中国
9
101.9万円
四国
10
69.9万円
地域別台数
関東
7
672.3万円
関西
5
904.8万円
東海
5
371.6万円
北海道
0
---
九州
2
1250万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
335万円
四国
0
---

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フーガとM6のカタログ情報を比較する

日産  フーガ   BMW  M6
399万円626.3万円 新車時価格 1695万円2321万円
セダン ボディタイプ クーペ
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4905×1900×1375
2495~3696 排気量(cc) 4394
225~333 最高出力(馬力) 560~600
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
10km/L 10.15モード燃費 ---

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

ハイパワーはそのままに、燃費性能を向上

プレミアムラグジュアリークーペである6シリーズをBMW M社が徹底チューニングしたスポーツモデルの3代目。エンジンは先代モデルのV10NAからダウンサイジングされ、4.4LのV8直噴ツインターボに変更されている。パワーはV10比で最高出力+53psの560psへと向上。効率の良い7段の「M DCT Drivelogic」(ダブルクラッチ トランスミッション)やオートスタート/ストップ(アイドリングストップ)機能、ブレーキエネルギー回生システムなどを備え、先代より燃費が約30%改善している。エクステリアは、大型エアインテークやカーボンファイバー製のルーフなど迫力あるデザインになった(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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