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フーガとアコードクーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  フーガ   ホンダ  アコードクーペ
VS
24.8万円493.8万円
フーガの相場表を見る
中古車相場 124万円280万円
アコードクーペの相場表を見る
338 中古車掲載台数 9
  • 日産 フーガ 2.5 250VIP 新品タイヤ/サンルーフ/純正 HDDナビ/シートヒーター/シート 合皮/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    94万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT クルーズコントロール純正18AW

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FU1866 新品車高調ローダウン タナベ20インチAW  HIDヘッドライト フォグランプ オートライト ハーフレザーシート パワーシート クルーズコントロール

    本体価格
    114万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ 禁煙車 全方位カメラ ハーフレザーシート 純正HDDナビ フルセグTV CD/DVD Bluetooth接続 バックカメラ ETC スマートキー フロントパワーシート オートクルーズコントロール 純正18AW MTモードシフト

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT ブラックハーフレザー WORKレイバー20インチAW 新品フルタップ車高調 エアロパーツ 純正メーカーナビ 地デジフルセグ バックカメラ スマートキー パワーシート HIDライト

    本体価格
    88.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ 禁煙車/車検整備付き/ローダウン/WORK20インチアルミ/ハーフレザーシート/地デジフルセグTV/Bluetoothミュージック/バックカメラ/ETC/パワーシート

    本体価格
    102.2万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT クール エクスクルーシブ FERRADA22INアルミ RS-R車高調 社外マフラー

    本体価格
    228.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 

    本体価格
    224.4万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 後期型 OPプレミアムインテリアPKG セーフティシールド 専用セミアニリンレザー&エアシート&ヒーター Rクルーズ BSM 純正ナビ フルセグ アラウンドビュー ETC VQ37VHRエンジン

    本体価格
    213万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS サンルーフ WORK20AW LARGUS車高調 マフラー

    本体価格
    99万円

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    本体価格
    229.8万円

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    48万円

  • ホンダ アコードクーペ 2.2 Vi USAエンジン機関整備済

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    176万円

  • ホンダ アコードクーペ 2.2 Vi 左ハンドル 全塗装済 13ワイヤーホイール 砲弾マフラー ユーロテール シートカバー 車高調 HIDヘッドライト エアクリーナー メッシュグリル

    本体価格
    148万円

  • ホンダ アコードクーペ 2.0 Si 右ハンドル/ETC

    本体価格
    124万円

関東
143
120.6万円
関西
39
117.6万円
東海
58
110.8万円
北海道
21
121.8万円
九州
33
89.2万円
東北
14
82.2万円
北陸・甲信越
14
127.9万円
中国
9
95万円
四国
7
103.8万円
地域別台数
関東
5
201.2万円
関西
2
163万円
東海
2
86万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フーガとアコードクーペのカタログ情報を比較する

日産  フーガ   ホンダ  アコードクーペ
399万円626.3万円 新車時価格 211.6万円279.8万円
セダン ボディタイプ クーペ
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1780×1390  他
2495~3696 排気量(cc) 2156
225~333 最高出力(馬力) 145~190
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
10km/L 10.15モード燃費 10.6~11.8km/L

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

空力性能を向上させながら高い居住性をキープ

優れた空力特性と快適な居住空間を両立させたボディデザインに生まれかわった。フォルムだけでなく全面グリーンガラスやデュアルエグゾーストなども採用してスポーティな雰囲気を漂わせている。エンジンは2.2Lの直4SOHCと、最高出力190psを発生する2.2LのDOHC VTECの2種類。サスペンションの4輪ダブルウィッシュボーン式やFFの駆動方式、ミッションの4ATは先代を踏襲。上級グレードにはBOSE製オーディオシステムや運転席エアバッグ、ABSを標準化。グレードによっては左ハンドル仕様も選べる。(1994.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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