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フーガとCR-Xを比較! - みんなの比較車種

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フーガとCR-Xの中古車情報を比較する

日産  フーガ   ホンダ  CR-X
VS
26.8万円449万円
フーガの相場表を見る
中古車相場 149.9万円378万円
CR-Xの相場表を見る
360 中古車掲載台数 12
  • 日産 フーガ 2.5 250GT メーカーナビ・フルセグ・CD/DVD再生可・Bluetooth・バックカメラ・サイドカメラ・ETC・クルコン・コーナーセンサー・前席パワーシート・オートライト・保証付き

    本体価格
    78.7万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ フルノーマル車検2年BT接続ナビBカメラ地デジ

    本体価格
    47.5万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS INPUL仕様(Fバンパー・グリル・サイドステップ・Rバンパー・ダクト・20インチAWマフラー・足回り)/OP本革パッケージ/クルコン/HID・AFS/カーウイングスナビ/フルセグTV/DVD/Bluetooth/ETC/ドラレコ

    本体価格
    123.5万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ 社外ダウンサス 社外20インチアルミ

    本体価格
    149.9万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT プレミアムインテリアパッケージ 純正アルミ BOSEサウンドシステム 純正ナビ フルセグTV クルコン セミアニリン本革シート 電動シート シートヒーター&クーラー Bカメラ Bluetoothオーディオ ETC

    本体価格
    41.7万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ 認定車・第三者検査済|無修復歴車・画像80枚・360度画像・動画・高画質・ドローン空撮/LINE審査完結/LINE商談/オンライン商談+全国対応|OBD2診断|クオリティチェック済/スピード対応/割安でチョウドイイ車/

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD ・純正ナビ・全方位カメラ・エマージェンシーブレーキ・ブラインドスポットモニター・クルーズコントロール・ステアリングスイッチ・前席シートヒーター・ETC・前後ドラレコ・純正エンスタ・夏タイヤ積込

    本体価格
    183.3万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 黒革エアシート/禁煙/ナビTV/Bluetooth/サイド&バックカメラ/HID/ETC/障害物センサ/前席電動シート/クルーズコントロール/

    本体価格
    72.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT クール エクスクルーシブ 特別仕様車 全方位運転支援システム インテリジェントクルーズコントロール 白革シート BOSEサウンドシステム 純正18インチアルミ 革巻きステアリング LEDヘッドライト/フロントフォグ 禁煙車

    本体価格
    149万円

  • 日産 フーガ 2.5 250XV メーカーナビ/サイド・バックカメラ/オートエアコン/パワーシート/スマートキープッシュスタート

    本体価格
    29.8万円

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    応談

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    本体価格
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    149.9万円

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    278万円

  • ホンダ CR-X 1.5 X 5MT 走行61000km HDDナビ CD・DVD再生 オートエアコン パワステ パワーウインドウ 純正14インチAW ETC 電格ミラー

    本体価格
    195万円

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    260万円

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    本体価格
    199万円

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    本体価格
    応談

関東
131
129.3万円
関西
49
133.1万円
東海
58
104万円
北海道
22
112.5万円
九州
37
87.9万円
東北
17
94.2万円
北陸・甲信越
26
154.6万円
中国
12
104.6万円
四国
8
91.9万円
地域別台数
関東
3
172.2万円
関西
3
310.5万円
東海
1
227万円
北海道
0
---
九州
2
278万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
251万円
四国
0
---

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フーガとCR-Xのカタログ情報を比較する

日産  フーガ   ホンダ  CR-X
399万円626.3万円 新車時価格 111.6万円158.3万円
セダン ボディタイプ クーペ
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 3755×1675×1270  他
2495~3696 排気量(cc) 1493~1595
225~333 最高出力(馬力) 100~160
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
10km/L 10.15モード燃費 ---

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

ショートホイールベースの本格FFスポーツ

基本的にはシビックの1バリエーションだが、2代目にフルモデルチェンジし本格的なスポーツクーペに進化した。2+2のコンパクトなボディに1.5Lの直4SOHC、1.6Lの直4DOHCの2種類のエンジンを搭載。1.5Lはキャブレターとインジェクションの2種類の燃料供給装置を揃える。ミッションは5MT/4AT。足回りはフロント/リアともにダブルウィッシュボーン式を採用する。オプションでスライド式サンルーフのほか、ルーフをガラス張りにしたグラストップが選べる。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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