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フーガとXタイプエステートを比較! - みんなの比較車種

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日産  フーガ   ジャガー  Xタイプエステート
VS
24.8万円493.8万円
フーガの相場表を見る
中古車相場 69.8万円98万円
Xタイプエステートの相場表を見る
327 中古車掲載台数 2
  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD 車検R8年7月 4WD ローダウン ナビ バックカメラ TV 前席パワーシート ETC クルコン

    本体価格
    72.8万円

  • 日産 フーガ 3.5 350GT USDM INFINITI M45仕様

    本体価格
    80万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ ワンオナ/禁煙/地デジ/Bluetooth/Bカメラ

    本体価格
    78.9万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD 社外スポイラー/社外20インチアルミホイール/ハーフレザーシート/ローダウン/純正ナビゲーション/バックモニター/ETC/パワーオットマン/

    本体価格
    91万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD 純正フルセグナビ クルコン 本革 AVM

    本体価格
    324万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT HDDメーカーナビ DVD・BT バック・サイドカメラ クルコン ETC ドラレコ

    本体価格
    96万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 純正HDDナビ CD/DVD/HDD バックカメラ ハーフレザーシート 前席パワーシート クルコン サンルーフ ビルトインETC 純正18インチアルミ

    本体価格
    164.6万円

  • 日産 フーガ 3.7 370VIP 本革冷暖電動シート シートメモリー オットマン 追従クルコン HDDナビ Pスタート 社外レーダー探知機 ドアバイザー フルセグ BT接続 S/Bカメラ ステコン ドラレコ スマキー レーンキープアシスト ETC Cソナー

    本体価格
    100万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ 後期型・アラウンドビューカメラ・純正ナビ・フルセグ・Bluetooth接続・ETC・クルーズコントロール・インテリキー・プッシュスタート・LEDヘッドライト・フォグランプ・純正18インチAW・ウインカーミラー・A/AC

    本体価格
    129万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR Aパッケージ 4WD 後期型・電動黒半革シート・アラウンドビューモニター・Bluetooth接続・LEDヘッドライト・クルーズコントロール・インテリキー・フロント/サイド/バックカメラ・ETC・オートA/C・純正18インチアルミ・ETC

    本体価格
    169万円

ピックアップ中古車
  • ジャガー Xタイプエステート 2.0 エクゼクティブ 

    本体価格
    69.8万円

  • ジャガー Xタイプエステート 2.0 エクゼクティブ 走行4万キロ記録簿付き クリームレザー

    本体価格
    98万円

関東
142
121.3万円
関西
37
114万円
東海
56
108.6万円
北海道
19
110.4万円
九州
31
97.7万円
東北
13
83.1万円
北陸・甲信越
12
137.5万円
中国
10
93.6万円
四国
7
102.8万円
地域別台数
関東
1
69.8万円
関西
1
98万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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フーガの中古車を探す

Xタイプエステートの中古車を探す

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フーガとXタイプエステートのカタログ情報を比較する

日産  フーガ   ジャガー  Xタイプエステート
399万円626.3万円 新車時価格 423万円545万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1790×1485
2495~3696 排気量(cc) 2096~2494
225~333 最高出力(馬力) 159~198
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
10km/L 10.15モード燃費 7.9~8.6km/L

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

ジャガー初のステーションワゴン

ジャガーのラインナップの中ではコンパクトモデルとなるXタイプに歴史上初めてのステーションワゴンとなるエステートが設定された。セダンと同様にモンデオをベースに作られたもので、エンジンは2.1L、2.5LのV6の2機種。2.1Lエンジンを搭載する2.0V6SEはFF方式を採用し、2.5Lエンジンの2.5V6SEはトラクション4と呼ぶフルタイム4WDシステムを採用する。いずれもJゲートをもつ電子制御5速ATと組み合わされる。ボディはBピラーから後方の部分を新設計してワゴンに仕上げたもので、ラグジュアリィなインテリアの仕様などもサルーンと共通だ。DSCはオプション設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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