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フーガとランサーを比較! - みんなの比較車種

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日産  フーガ   三菱  ランサー
VS
14万円329万円
フーガの相場表を見る
中古車相場 29.4万円390.5万円
ランサーの相場表を見る
397 中古車掲載台数 13
  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD 新品20インチAWタイヤ/本州仕入/Bluetooth

    本体価格
    103万円

  • 日産 フーガ 3.7 370VIP 盗難防止システム パワーシート

    本体価格
    67.2万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 黒半革シート クルーズコントロール

    本体価格
    98.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT /1年保証付/禁煙/純正ナビTV/バックカメラ

    本体価格
    42.5万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT /ドラレコ/サイドカメラ/バックカメラ

    本体価格
    36万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 黒半革/電動シート/HDDナビ/オットマン

    本体価格
    64万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 

    本体価格
    99万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT HDDナビ・Bモニター・ETC・本革シート

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR Aパッケージ 4WD 純正ナビ スマートキー パワーシート

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ 純正ナビ/TV/ETC/ドラレコ/ハーフレザー

    本体価格
    155万円

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  • 三菱 ランサー 1.5 MX-E DVDナビ 基本装備 エアコン

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    35.9万円

  • 三菱 ランサー ベース 

    本体価格
    236万円

  • 三菱 ランサー EXターボ GSR A175A 純正5速 修復歴無し レカロシート

    本体価格
    259万円

  • 三菱 ランサー GSR ターボ 4WD 5MT 

    本体価格
    349万円

  • 三菱 ランサー 2.0 エクシード ナビ マルチレス Bluetooth ETC 北米仕様 USDM

    本体価格
    59万円

  • 三菱 ランサー S エアロ/アルミ/リアスポ/車検2年保証付

    本体価格
    29.4万円

  • 三菱 ランサー 1.5 MX-E 後期 5MT フルノーマル リアスポ ナビ USDM

    本体価格
    59万円

関東
144
98.6万円
関西
42
105.3万円
東海
60
106.5万円
北海道
37
110.5万円
九州
51
77.4万円
東北
17
84.2万円
北陸・甲信越
28
111.8万円
中国
9
101.9万円
四国
9
68.2万円
地域別台数
関東
5
111.6万円
関西
0
---
東海
3
126.6万円
北海道
0
---
九州
4
307.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
390.5万円

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日産  フーガ   三菱  ランサー
399万円626.3万円 新車時価格 117.9万円209.8万円
セダン ボディタイプ セダン
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1695×1430  他
2495~3696 排気量(cc) 1468~1999
225~333 最高出力(馬力) 90~165
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
10km/L 10.15モード燃費 ---

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

セディアが取れて車名が変更された

ランサーセディアから車名をランサーに戻すと同時に大がかりな変更を行った。特にフロントマスクはこれより先にデビューした三菱の他モデルとの共通性を感じられるデザイン、いわゆる「ブーレイ顔」に改めつつ、グレードも一新している。エンジンでは1.5Lエンジンの超-低排出ガス化、1.8LのGDIエンジンのレギュラーガソリン&優-低排出ガス化が変更の中心となっている。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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