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フーガとシャリオを比較! - みんなの比較車種

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フーガとシャリオの中古車情報を比較する

日産  フーガ   三菱  シャリオ
VS
19.8万円429.9万円
フーガの相場表を見る
中古車相場 69.9万円104.4万円
シャリオの相場表を見る
348 中古車掲載台数 3
  • 日産 フーガ 2.5 250GT タイプP 禁煙 後期 社外ナビ BT バックカメラ ETC ステリモ Pスタート シートヒーター 横滑り防止 電格ミラー 光軸レベライザー シートリフター チルトステア 12Vソケット スマートキー バニティミラー

    本体価格
    47.6万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ ハーフレザー/新品インパル仕様フルエアロ/Hライトイカリング&インナーブラックカスタム/新品アルミホイール&新品タイヤ/純正HDDナビ/DVD再生/地デジ/Bluetooth/ETC/Bカメラ

    本体価格
    99万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 

    本体価格
    155.6万円

  • 日産 フーガ 3.7 370VIP 寒冷地仕様・セキュリティ&セーフティパック・超音波セキュリティ・全席シートヒーター

    本体価格
    179万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT タイプP サンルーフ 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 レザーシート 前席シートエアコン スマートキー HIDヘッド ビルトインETC クルコン 純正18インチアルミ オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    102.3万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD 全方位運転支援システム インテリジェントクルーズコントロール インテリジェントペダル メーカーナビTV アラウンドビューモニター メモリー付きパワーシート パワーオットマン 黒半革 ETC

    本体価格
    160.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 

    本体価格
    269万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ HDDナビTV・Bカメラ・電動ハーフレザーシート・クルーズコントロール・キセノン・インテリキー・ワンオーナー

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 後期型 ワンオーナー車 WORKグノーシス20インチAW 新品フルタップ車高調 純正メーカーナビ 地デジフルセグ バックカメラ スマートキー パワーシート クルーズコントロール

    本体価格
    165.7万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 修復歴なし 車検2年渡し!

    本体価格
    33万円

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    48.4万円

  • 三菱 シャリオ 2.0 MX 5速マニュアル 走行距離28128KM

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    69.9万円

関東
134
127.9万円
関西
44
132.9万円
東海
55
107万円
北海道
24
111.9万円
九州
37
84.3万円
東北
16
93.3万円
北陸・甲信越
21
147.1万円
中国
11
115.1万円
四国
6
92.9万円
地域別台数
関東
2
87.2万円
関西
0
---
東海
1
48.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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フーガとシャリオのカタログ情報を比較する

日産  フーガ   三菱  シャリオ
399万円626.3万円 新車時価格 153.4万円269.8万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1695×1580  他
2495~3696 排気量(cc) 1997~2350
225~333 最高出力(馬力) 88~230
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、7名
10km/L 10.15モード燃費 ---

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

乗用車感覚で操作できるミニバン

フルモデルチェンジで2代目となったノーズ付きミニバンのシャリオ。一般的なヒンジタイプの4ドアボディはRVRとの関連性が強いが、全長を200mmも延ばしたことで乗車定員7人の3列シートの配置も無理なく行えるようになった。2Lの直4エンジンを横に置き、駆動方式はFFとフルタイム4WDを設定。ミッションの5MT/3AT、サスペンションはフロントがストラット、リアがセミトレーリングアームで兄弟車のRVRと同じだ。(1991.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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