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フーガとアベンシスを比較! - みんなの比較車種

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フーガとアベンシスの中古車情報を比較する

日産  フーガ   トヨタ  アベンシス
VS
24.8万円493.8万円
フーガの相場表を見る
中古車相場 33.8万円74.3万円
アベンシスの相場表を見る
332 中古車掲載台数 4
  • 日産 フーガ 3.7 370GT 電動シート エアバッグ 盗難防止装置 クルーズコントロール オートエアコン ナビ ABS パワーウインドウ HDDナビ サイドエアバッグ パワーステアリング 衝突安全ボディ

    本体価格
    85.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS (ワンオーナー)(OPエアロバンパー)(黒ハーフレザー)(メーカーHDDナビ)(バック&サイドカメラ)(クルーズコントロール)(パワーシート)(シートメモリー)(ETC)(純正20インチAW)

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 本革パッケ-ジ 100台限定車 ワンオ-ナ- プレミアムセレクトED ダークフィニッシュモールFグリル ダークトランクフィニッシャ- 電動ガラスサンルーフ クルコン 全方位モニタ-ナビフルセグ LEDライト

    本体価格
    493.8万円

  • 日産 フーガ 3.5 350GT タイプS サンルーフ BOSEサウンド 純正ナビ バックカメラ レーダークルーズ レザーシート 前席シートエアコン スマートキー HIDヘッド ETC デュアルエアコン 助手席電動オットマン CD DVD再生

    本体価格
    70.2万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 本革シート HDDナビTV CDDVD

    本体価格
    35万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT ワンオーナー クルコン キセノン BOSEサウンド

    本体価格
    98万円

  • 日産 フーガ 3.5 350GT ワンオフオーバーフェンダー 4輪独立エアサス WORKグノーシスHS203爆リム20インチホイール 内装張替 LEDファイーバー加工テールランプ

    本体価格
    127万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 フーガ 370GT タイプS 車検付すぐ乗れます本革マル 

    本体価格
    49万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS ユーザー様買取車両・純正ナビ・純正20インチAW・本革シート・クルコン・地デジ・Bluetooth・バックカメラ・ETC・シートヒーター&ベンチレーション・木目調パネル・パドルシフト・対向キャリパー・パワーシート

    本体価格
    88万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ アベンシス 2.0 Xi 4WD 走行73000km 検R9年10月 夏社外アルミ スタッドレスホイール装着 社外ナビ ステアリングスイッチ クルコン 社外エンスタ サイドSRS フォグ タイミングチェーン

    本体価格
    46万円

  • トヨタ アベンシス 2.0 Xi 車検令和9年9月 1年保証 ナビ バックカメラ 地デジ Bluetooth音楽

    本体価格
    33.8万円

  • トヨタ アベンシス 2.0 Xi 4WD 純正オーディオ クルコン スマートキー

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ アベンシス 2.0 Xi 4WD ナビ アルミ ETC

    本体価格
    64万円

関東
139
120.8万円
関西
38
116万円
東海
58
108.9万円
北海道
21
118.3万円
九州
31
90.7万円
東北
14
82.2万円
北陸・甲信越
14
128.8万円
中国
10
94.1万円
四国
7
102.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
47.9万円
九州
0
---
東北
2
48.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フーガとアベンシスのカタログ情報を比較する

日産  フーガ   トヨタ  アベンシス
399万円626.3万円 新車時価格 231万円331.8万円
セダン ボディタイプ セダン
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4630×1760×1480  他
2495~3696 排気量(cc) 1998~2362
225~333 最高出力(馬力) 155~163
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
10km/L 10.15モード燃費 10.6~13km/L

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

トヨタがこだわって作ったヨーロッパ車

デザイン、開発、チューニング、テストといった開発すべてをヨーロッパで行ったミドルサイズのセダン。しかも生産もトヨタ英国工場で行うという徹底的なこだわりようだ。力強く張りのある面と、シャープなキャラクターラインによって構成されるボディデザインはまさにヨーロッパ車そのもの。エンジンは2L直4の1種類だが、FFと4WD車が設定される。FF車には素早いシフトチェンジが可能なシーケンシャルシフトマチック付きのスーパーインテリジェントECTが組み合わされる。また上級グレードのLiにはスポーツパッケージ装着車も用意。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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