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フーガとエスティマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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フーガとエスティマハイブリッドの中古車情報を比較する

日産  フーガ   トヨタ  エスティマハイブリッド
VS
19.8万円449万円
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中古車相場 8.9万円479万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
366 中古車掲載台数 218
  • 日産 フーガ 2.5 250GT 純正ナビTV/アラウンドビューモニター/ETC

    本体価格
    149万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT ユーザー買取車 純正HDDナビ フルセグTV バックカメラ ETC メモリー付パワーシート HIDヘッドライト Bluetooth ミュージックサーバー クルーズコントロール ハーフレザーシート

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 純ナビ/Boseサウンド/NISMOマフラー/ETC

    本体価格
    159.6万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    66万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 本革シート エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止 アラウンドビュー 純正HDDナビ 地デジ BOSE ドライブレコーダー 寒冷地仕様 シートヒーター LEDヘッドライト アルミホイール ワンオーナー

    本体価格
    163.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT プレミアムインテリアパッケージ 純正アルミ BOSEサウンドシステム 純正ナビ フルセグTV クルコン セミアニリン本革シート 電動シート シートヒーター&クーラー Bカメラ Bluetoothオーディオ ETC

    本体価格
    41.7万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 本革シート HDDナビTV CDDVD

    本体価格
    35万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS インパル マフラー アルミホイール エアロ ナビ バックカメラ インテリキー

    本体価格
    117万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD 夏冬タイヤ 衝突軽減 純正ナビ 全方位カメラ フルセグTV ブラインドスポットモニター レーダークルーズコンロトール 純正エンジンスターター ETC 車線逸脱防止支援 後側方車両検知警報 LEDヘッドライト ローダウン

    本体価格
    163.7万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 純正ナビ パワーシート シートメモリー

    本体価格
    58万円

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    本体価格
    84万円

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    本体価格
    81.7万円

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    本体価格
    138.3万円

関東
139
126.1万円
関西
46
141.7万円
東海
58
107.3万円
北海道
22
111.1万円
九州
38
86.8万円
東北
17
84.6万円
北陸・甲信越
25
151.5万円
中国
12
103.7万円
四国
9
107.7万円
地域別台数
関東
39
119.4万円
関西
15
112.1万円
東海
32
285万円
北海道
41
125.1万円
九州
11
141.3万円
東北
51
155.4万円
北陸・甲信越
15
169.6万円
中国
13
106万円
四国
1
99万円

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フーガとエスティマハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  フーガ   トヨタ  エスティマハイブリッド
399万円626.3万円 新車時価格 363.3万円523.5万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1800×1760  他
2495~3696 排気量(cc) 2362
225~333 最高出力(馬力) 150
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名、8名
10km/L 10.15モード燃費 19~20km/L

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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