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ノートとプントエヴォを比較! - みんなの比較車種

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ノートとプントエヴォの中古車情報を比較する

日産  ノート   アバルト  プントエヴォ
VS
9.9万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 77.7万円150万円
プントエヴォの相場表を見る
6292 中古車掲載台数 5
  • 日産 ノート 1.2 X 禁煙 ナビTV Bluetooth LED 全周囲カメラ ETC インテリジェントルームミラー スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    144.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X 前・車内ドラレコ ETC 全周囲カメラ Bluetooth

    本体価格
    218.9万円

  • 日産 ノート e-パワー メダリスト 禁煙車 ナビTV 1年保証 禁煙 ナビ アラウンドビューモ

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER AUTECH ユーザー買取 禁煙 1オーナー車 純正ナビTV ブルートゥースオーディオ アラウンドビューモニター ETC2.0 プッシュスタート インテリジェントミラー LEDヘッドライト フォグランプ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    107.5万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR スマートセーフティエディション 4WD 純正7型ナビ/全方位/ETC2.0/デジタルミラー

    本体価格
    92.7万円

  • 日産 ノート 1.2 X 9インチナビ・全方位カメラドラレコ

    本体価格
    203.3万円

  • 日産 ノート 1.2 X 禁煙ワンオーナー ディスプレイオーディオ

    本体価格
    168.3万円

  • 日産 ノート 1.2 X Vセレクション 被害軽減ブレーキ/純正7インチナビ/フルセグTV/Bluetooth対応/アラウンドビューモニター/デジタルインナーミラー/ドライブレコーダー/ETC2.0/プッシュスタート/ワンオーナー

    本体価格
    90万円

  • 日産 ノート 1.2 X Vセレクション プラスセーフティ 純ナビ 全方位 コーナーセンサー LED

    本体価格
    66.7万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR Vセレクション プラスセーフティ 4WD 外装サビなし車検2年渡し!

    本体価格
    42万円

ピックアップ中古車
  • アバルト プントエヴォ 1.4 エッセエッセKONIキット オプションカラー(ビアンコ1949) 左ハンドル 6速MT LEDヘッド&イエローフォグ ナビ&フルセグ ブレンボキャリパー&ドリルドローター

    本体価格
    119.8万円

  • アバルト プントエヴォ 1.4 OZアルミ/MOMOステアリングハンドル

    本体価格
    148万円

  • アバルト プントエヴォ 1.4 左ハンドル 6MTスポーツシート

    本体価格
    95万円

  • アバルト プントエヴォ 1.4 正規D車 6速マニュアル 左H Tベルト+Wポンプ クラッチキット交換済

    本体価格
    77.7万円

  • アバルト プントエヴォ 1.4 並行輸入車

    本体価格
    150万円

関東
1724
107.6万円
関西
825
112.9万円
東海
802
112.1万円
北海道
310
133.4万円
九州
931
117.8万円
東北
674
118.7万円
北陸・甲信越
475
114.8万円
中国
366
117.9万円
四国
185
114.8万円
地域別台数
関東
2
113.9万円
関西
1
95万円
東海
1
119.8万円
北海道
0
---
九州
1
148万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ノートとプントエヴォのカタログ情報を比較する

日産  ノート   アバルト  プントエヴォ
203万円310.9万円 新車時価格 289万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1720×1490
1198 排気量(cc) 1368
82 最高出力(馬力) 163
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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