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ノートとA4を比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   アウディ  A4
VS
5.5万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 20万円588万円
A4の相場表を見る
6751 中古車掲載台数 225
  • 日産 ノート 1.2 X 純正SDナビ バックカメラ スマートキー ETC CD フルセグ アイドリングストップ

    本体価格
    40.6万円

  • 日産 ノート 1.2 X ナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    74.4万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正ナビ 全方位カメラ フルセグTV

    本体価格
    93.6万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 禁煙車/ワンオーナー/車検整備付き/衝突軽減ブレーキ/アラウンドビューモニター/デジタルインナーミラー/純正ナビ/フルセグ地デジTV/バックカメラ/スマートキー

    本体価格
    113.1万円

  • 日産 ノート 1.2 X 禁煙車 衝突被害軽減システム スマートキー ETC オートライト CD オーディオ 車線逸脱警報 コーナーセンサー アイドリングストップ

    本体価格
    60.4万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO 

    本体価格
    147.9万円

  • 日産 ノート 1.2 S DIG-S 車検令和8年6月 走行1.3万KM メモリーナビ

    本体価格
    58万円

  • 日産 ノート 1.2 F オートハイビームe PowerCarPlay

    本体価格
    175万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X エマージェンシーブレーキ アラウンドビューモニター レーンアシスト 純正メモリーナビ フルセグ DVD再生機能 スマートキー ETC2.0 Wエアバグ Bluetooth接続 ABS 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    99.5万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正ナビ Bluetooth接続 全方位カメラ CD/DVD ETC ドライブレコーダー前 オートライトLED デジタルインナーミラー スマートキー 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    87.9万円

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    本体価格
    71万円

関東
1779
105.6万円
関西
968
109.4万円
東海
795
115.5万円
北海道
378
131.8万円
九州
925
111.6万円
東北
740
111.7万円
北陸・甲信越
567
110.5万円
中国
401
116.4万円
四国
198
106.4万円
地域別台数
関東
78
242.8万円
関西
28
253.3万円
東海
35
312.2万円
北海道
17
148.6万円
九州
23
222万円
東北
9
165.3万円
北陸・甲信越
22
259.7万円
中国
10
152万円
四国
3
139.3万円

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日産  ノート   アウディ  A4
203万円310.9万円 新車時価格 447万円764万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1840×1430  他
1198 排気量(cc) 1394~1984
82 最高出力(馬力) 150~265
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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