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ノートとQ5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ノートとQ5スポーツバックの中古車情報を比較する

日産  ノート   アウディ  Q5スポーツバック
VS
5.5万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 287万円778万円
Q5スポーツバックの相場表を見る
6723 中古車掲載台数 246
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ スマートキー ETC オートライト オートエアコン 横滑り防止装置 電動格納ミラー 車線逸脱警報 Bluetooth CD フルセグ

    本体価格
    78万円

  • 日産 ノート 1.2 AUTECH 新品タイヤ/純正 9インチ メモリーナビ/エマージェンシーブレーキ/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    184.9万円

  • 日産 ノート 1.2 AUTECH クロスオーバー FOUR 4WD ・寒冷地仕様・純正SDナビ・エマージェンシーブレーキ・全方位カメラ・ブラインドスポットモニター・社外ドラレコ・ステアリングヒーター・前席シートヒーター・フロントワイパーデアイサー・クリアランスソナー

    本体価格
    248.3万円

  • 日産 ノート e-POWER X 

    本体価格
    55万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X ステアリングスイッチ・ナビ・フルセグTV・BT・DISC・全方位カメラ・ETC

    本体価格
    79万円

  • 日産 ノート 1.2 S 7インチナビ バックカメラ ETC 前後ドライブレコーダー キーレス オートエアコン プッシュスタート 電動パーキング ブレーキホールド

    本体価格
    141.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD 

    本体価格
    33万円

  • 日産 ノート 1.2 X キーレス アイドリングストップ 社外14AW

    本体価格
    39万円

  • 日産 ノート 1.2 X 1オナ NC9ナビ プロパイ 前後ドラレコ ETC2.0 SOS アラモニ インテリミラー アダクティブLEDヘッド HDMI ワイヤレス充電 エマブレ コーナーセンサー 踏み間違い防止 BSW BSI RCTA インテリキー

    本体価格
    186.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 下取ワンオ-ナ- 純正Mナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    78万円

ピックアップ中古車
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    628万円

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    500万円

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    本体価格
    509.9万円

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    本体価格
    618万円

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  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD Sline コンフォートPKG プライバシーガラス TV

    本体価格
    515万円

関東
1776
106万円
関西
972
110.2万円
東海
792
116.4万円
北海道
377
130.3万円
九州
919
111.7万円
東北
731
111.5万円
北陸・甲信越
554
110.4万円
中国
397
116.8万円
四国
205
107.5万円
地域別台数
関東
88
525.7万円
関西
56
553.2万円
東海
36
493.9万円
北海道
9
463万円
九州
10
526万円
東北
9
609.1万円
北陸・甲信越
17
474.3万円
中国
18
603.2万円
四国
3
658万円

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Q5スポーツバックの中古車を探す

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ノートとQ5スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  ノート   アウディ  Q5スポーツバック
203万円310.9万円 新車時価格 795万円954万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1900×1650
1198 排気量(cc) 1968~1984
82 最高出力(馬力) 204
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

新型Audi Q5シリーズが登場

アウディは、2025年7月に新型「Q5」シリーズを発売した。このモデルは、スポーティなオールラウンダーSUVの第3世代であり、初めて新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用したSUVとなった。全モデルには、48V MHEV plusマイルドハイブリッドシステムが標準装備され、特定の条件下で完全な電動走行が可能となっている。さらに、MMIパノラマディスプレイを中心としたデジタルステージや先進的なライティングシステムが搭載され、ユーザーエクスペリエンスが向上された。限定300台の「エディション ワン」も同時に発売され、マグネシウムグレーがアクセントとなる魅力的なデザインや特別装備が多数設定されている。(2025.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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