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ノートとCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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ノートとCLAシューティングブレークの中古車情報を比較する

日産  ノート   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
VS
5万円330.1万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 169.9万円888万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
7508 中古車掲載台数 69
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト FOUR 4WD ナビ ETC ドライブレコーダー スターター

    本体価格
    158万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S Vセレクション プラスセーフティII アイドリングストップ アラウンドビュー

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X ナビ バックカメラ ドラレコ ETC LEDヘッド

    本体価格
    181.5万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト 全国1年保証付 エマブレ アラウンドビュー

    本体価格
    46.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X 9インチ純正ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    156.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X ナビ・バックモニター

    本体価格
    105万円

  • 日産 ノート 1.2 NISMO 夏冬タイヤ ナビ TV バックカメラ 1年保証

    本体価格
    43.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD 社有車UP ナビ 夏冬タイヤ

    本体価格
    260万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト ブラックアロー ドラレコ・ETC・アラウンドビューモニター

    本体価格
    84.7万円

  • 日産 ノート 1.2 X スマートキー エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    81.5万円

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    458万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 4マチック 4WD カーボンPKG レーダーセーフティPKG

    本体価格
    218万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 4マチック 4WD 

    本体価格
    334万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 4マチック 4WD AMGアドバンスドP 後期 パノラマSR 2年保証

    本体価格
    308万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 4マチック 4WD フルレザーシート Sキー ナビ TV

    本体価格
    253.4万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD SR AMGパフォーマンス&アドバンスP 禁煙車

    本体価格
    608万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD 1年保証 SR アドバンスド/パフォーマンスP

    本体価格
    588.8万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 4マチック 4WD 黒革SヒーターSR車検7年5月TV走行中再生可

    本体価格
    249万円

関東
2188
110.5万円
関西
975
110.9万円
東海
940
110.7万円
北海道
383
144.3万円
九州
983
119.8万円
東北
773
122.1万円
北陸・甲信越
603
113.2万円
中国
459
123.7万円
四国
204
116.6万円
地域別台数
関東
28
553万円
関西
14
547.1万円
東海
8
608.2万円
北海道
6
406.6万円
九州
3
445.9万円
東北
5
344.4万円
北陸・甲信越
3
371万円
中国
1
599万円
四国
1
628万円

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ノートとCLAシューティングブレークのカタログ情報を比較する

日産  ノート   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
203万円306.4万円 新車時価格 695万円1064万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
1198 排気量(cc) 1991
82 最高出力(馬力) 306~421
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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