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ノートとEクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   メルセデスAMG  Eクラスワゴン
VS
9.9万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 289.9万円1800万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
6300 中古車掲載台数 40
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO アルパイン9型ナビ/BT・全方位カメラ

    本体価格
    165万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト アラウンドビューモニター ハーフレザーシート  純正7インチメモリーナビ フルセグ スマートキー ETC プッシュスタート オートライト

    本体価格
    64.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X 

    本体価格
    28万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正SDナビ CD SD フルセグ バックカメラ ETC アイドリングストップ 純正フロアマット 社外アルミホイール プッシュスタート スマートキー パワーウインドウ パワーステアリング Wエアバッグ

    本体価格
    52.7万円

  • 日産 ノート 1.2 X 禁煙車 純正9型ナビ 全周囲モニター プロパイロット ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト オートライト コーナーセンサー スマートキー オートエアコン Bluetooth接続

    本体価格
    177.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X Vセレクション 純正ナビ バックカメラ フルセグTV ETC Bluetooth CD 前後コーナーセンサー オートマチックハイビーム 衝突被害軽減 レーンキープアシスト フロアマット 純正14インチホイールキャップ

    本体価格
    95.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X プロパイロット アラウンドビューモニター メモリーナビゲーション スマートルームミラー

    本体価格
    222万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD デジタルインナーミラー LEDライト シートヒ-タ- ETC

    本体価格
    159万円

  • 日産 ノート 1.2 X 9インチナビ/雹害箇所修理済車両/LEDヘッドライト/ナビ連動ETC/車線逸脱防止アシスト

    本体価格
    203.5万円

  • 日産 ノート 1.2 NISMO 後期 ユーザー買取 禁煙 アラウンドビュー 純正ナビ フルセグTV Bluetooth ETC ドラレコ インテリジェントルームミラー スマートキー プッシュスタート 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト 純正AW 専用エアロ

    本体価格
    108万円

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    878.8万円

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    298万円

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    289.9万円

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    本体価格
    385万円

関東
1726
107.2万円
関西
826
112.8万円
東海
802
111.9万円
北海道
313
133.1万円
九州
931
117.7万円
東北
675
117.8万円
北陸・甲信越
476
115.5万円
中国
367
118万円
四国
184
114.1万円
地域別台数
関東
20
748万円
関西
5
693.2万円
東海
3
655.6万円
北海道
3
582.7万円
九州
1
875万円
東北
4
347.2万円
北陸・甲信越
1
314.9万円
中国
1
1353万円
四国
2
859.1万円

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Eクラスワゴンの中古車を探す

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ノートとEクラスワゴンのカタログ情報を比較する

日産  ノート   メルセデスAMG  Eクラスワゴン
203万円310.9万円 新車時価格 1646万円2168万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1900×1490
1198 排気量(cc) 2996
82 最高出力(馬力) 449
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

AMGによるEクラスの新たな最高峰

メルセデスAMG は、Eクラスの新たなトップパフォーマンスモデル「Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ (PHEV) 」を2024年12月2日に発売した。このモデルは、3.0リッター直列6気筒ターボエンジンと電動モーターの組み合わせにより、システム出力585psを発揮し、RACE START時には612psに達する。プラグインハイブリッドとして、EV走行換算距離は97kmを実現している。また、電子制御AMGリミテッド・スリップ・デフやAMG 4MATIC+、リア・アクスルステアリングが搭載され、様々な走行状況で優れたトラクションを提供する。特別仕様の「Edition 1」も導入され、外装の専用デカールや内装の専用イエローステッチなど、よりアグレッシブなデザインや特別装備を備えている。(2024.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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