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ノートとSLCを比較! - みんなの比較車種

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ノートとSLCの中古車情報を比較する

日産  ノート   メルセデスAMG  SLC
VS
5.5万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 458万円468万円
SLCの相場表を見る
6949 中古車掲載台数 3
  • 日産 ノート 1.2 X 

    本体価格
    196.4万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 純正エアロ ナビ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X ナビ+AVM ETC2.0 Dレコ LED 当社試乗車

    本体価格
    198万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 禁煙 エマージェンシーブレーキ 車線逸脱警告 マルチビューカメラ コーナーセンサー 純正7型ナビ デジタルインナーミラー 純正15インチアルミ ETC 記録簿 取扱説明書 保証書 スペアキー

    本体価格
    85.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正9型ナビ エマージェシーブレーキ バックカメラ フルセグTV テレビキャンセラー ドライブレコーダー ETC スペアキー オートブレ-キホールド 電動パーキングブレーキ 純正LEDヘッドライト

    本体価格
    137.3万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S ETC/EBD付ABS/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー/オートエアコン/パワーステアリング/盗難防止システム/ユーザー買取車

    本体価格
    34.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X ライダー 純正メモリーナビ/地デジ/バックモニター

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正ナビ(フルセグTV/CD/DVD/BT) 衝突被害軽減システム レーンキープ 横滑り防止装置  オートライト 純正フロアマット ステアリングスイッチ プッシュスタート 電動格納式ドアミラー ABS

    本体価格
    64.6万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 

    本体価格
    73万円

  • 日産 ノート 1.2 X 当社元試乗車&メモリーナビ&フルセグ

    本体価格
    200万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG SLC 43 18インチ純正AW/ETC/シートヒーター/パドルシフト/ハーマンカードン/パワーシート/AMGブレーキ/バックカメラ

    本体価格
    468万円

  • メルセデスAMG SLC 43 レーダーセーフティPKG マジックスカイコントロール harman/kardon 純正ナビ TV バックカメラ 黒革 シートヒーター エアスカーフ パワーシート LEDヘッドライト 18インチAW キーレスゴー ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    463.2万円

  • メルセデスAMG SLC 43 レッドア-トED RSP 黒/白革 MSR  2年保証付 特別仕様車 Sヒ-タ- エアスカ-フ ナビTV スマホ連携 harman/kardon Bカメラ PTS DSRC AMGエアロ/専用18AW LEDヘッドライト AMGカ-ボンインテリア AMGライドCサス

    本体価格
    458万円

関東
1884
106.7万円
関西
990
110.8万円
東海
829
117.4万円
北海道
371
126万円
九州
988
110.5万円
東北
721
112.1万円
北陸・甲信越
563
109.8万円
中国
394
116.6万円
四国
209
106.4万円
地域別台数
関東
1
458万円
関西
1
468万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
463.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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日産  ノート   メルセデスAMG  SLC
203万円310.9万円 新車時価格 970万円1037万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4140×1820×1305
1198 排気量(cc) 2996
82 最高出力(馬力) 367~390
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLCの名称で登場した、SLKの後継コンパクト2シーターオープンをAMGがブラッシュアップしたハイパフォーマンスモデル。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガンスなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは、最高出力367ps/最大トルク520N・mを発生するAMG開発による、3LのV6ツインターボユニットで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」となる。ステアリングやブレーキ、エグゾーストシステムなどにAMG専用装備があたえられた(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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