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ノートとヴァンテージを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   アストンマーティン  ヴァンテージ
VS
5.5万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 1058万円5680万円
ヴァンテージの相場表を見る
6819 中古車掲載台数 50
  • 日産 ノート 1.6 NISMO S 5MT 1オーナー ナビ TV DVD BT HID Aライト

    本体価格
    65万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 後期エマブレナビTVバックカメラ本革シート DVD再生機能 Bluetooth インテリジェントキー 車線逸脱警報装置 フルエアロ 17インチアルミホイール LEDヘッドライト ETC ドライブレコーダー ドライブモードセレクター

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト スーパーチャージャー アラウンドビューカメラ インテリキー 黒ハーフレザーシート 純SDナビTV ブルートゥース対応 ETC オートライト

    本体価格
    26.1万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト アラウンドビューモニター

    本体価格
    75万円

  • 日産 ノート 1.2 S ETC バックカメラ ナビ TV クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム キーレスエントリー アイドリングストップ CVT 衝突安全ボディ ABS ESC CD USB

    本体価格
    78.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD 車検R9年3月 展示160台 自社指定工場有

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S 純正SDナビ TV DVD Bluetooth 衝突軽減 レーンキープアシスト コーナーセンサー 全方位カメラ プッシュスタート アイドリングストップ フロアマット LEDヘッドライト 電格

    本体価格
    58.5万円

  • 日産 ノート 1.5 15RS エアロスタイル スマートキー ETC 前後ドライブレコーダー 電動格納ミラー HIDヘッドライト フォグライト オートライト スマートキー ETC 前後ドライブレコーダー 電動格納ミラー HIDヘッドライト

    本体価格
    17.5万円

  • 日産 ノート ePOWER 12X・新品ナビフルセグ・アランドビ 

    本体価格
    179万円

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    本体価格
    1198万円

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    5500万円

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    2690万円

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    2800万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 1年保証・ディーラー車検済

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    本体価格
    5680万円

関東
1821
106.8万円
関西
977
109.6万円
東海
825
117.1万円
北海道
371
128.5万円
九州
959
112.1万円
東北
711
112.7万円
北陸・甲信越
562
110.6万円
中国
390
116.6万円
四国
203
106.9万円
地域別台数
関東
30
2561.7万円
関西
4
1689万円
東海
5
1667.8万円
北海道
0
---
九州
5
2941.6万円
東北
4
2683.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2800万円
四国
1
---

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ノートとヴァンテージのカタログ情報を比較する

日産  ノート   アストンマーティン  ヴァンテージ
203万円310.9万円 新車時価格 1913万円2841.7万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4465×1942×1273
1198 排気量(cc) 3982
82 最高出力(馬力) 510
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

彫刻的なフォルムとダイナミズムを備える2シータースポーツ

DBシリーズとともにアストンマーティンのメインストリームである、2シータースポーツの4代目。デザイン、敏捷なパフォーマンス、クラフトマンシップを通して、感覚を凌駕することを目的に開発された。各部に同社が考える黄金比が取り入れられたシルエットを採用しながら、彫刻的なフォルム、筋肉質の側面と幅広い後部により、独特の俊敏性とダイナミズムが表現されている。エンジンは最高出力510ps/最大トルク685N・mを発生する、メルセデスAMG由来の4L・V8ツインターボをフロントミッドシップで搭載。ZF製の8速ATとの組み合わせにより0-100km/h加速は3.6秒、最高時速は314km/hを実現している(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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