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ノートとBYD ATTO 3を比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   BYD  BYD ATTO 3
VS
5.5万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 204.8万円348万円
BYD ATTO 3の相場表を見る
6817 中古車掲載台数 60
  • 日産 ノート 1.2 S 社外ナビ地デジ/キーレス/電動ミラー

    本体価格
    29万円

  • 日産 ノート 1.2 X ブレーキサポート ワンオーナー 9インチナビ フルセグTV アラウンドビューモニター ブルートゥース対応 前後ドライブレコーダー LEDヘッドライト クリアランスソナー デジタルインナーミラー

    本体価格
    134.5万円

  • 日産 ノート 1.2 S ETC 全周囲カメラ ナビ クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム スマートキー 電動格納ミラー CVT ESC CD USB ミュージックプレイヤー接続可 Bluetooth

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X Vセレクション 純正ナビ フルセグ 全方位カメラ バックカメラ 前後コーナーセンサー エマージェンシーブレーキ 車線逸脱警報  LEDヘッドライト インテリジェントルームミラー スマートキー 純正ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    91.3万円

  • 日産 ノート 1.2 X 

    本体価格
    197.1万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD 寒冷地仕様 プロパイロット アダプティブLEDヘッドライト 全周囲カメラ

    本体価格
    239万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO 衝突回避 ナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    135.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X FOUR 4WD 寒冷地仕様 衝突軽減&車線逸脱警報 純正ナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth再生 ETC ドライブレコーダー コーナーセンサー 純正15インチアルミホイール フォグランプ オートエアコン スマートキー

    本体価格
    115.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 純正ナビ ドラレコ ETC エンジンスターター

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X 

    本体価格
    45.9万円

ピックアップ中古車
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    280万円

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    268万円

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    本体価格
    313.5万円

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    本体価格
    288万円

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    238万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル 弊社展示車試乗車 認定中古車 航続距離470km アクティブクルーズコントロール 回転式タッチパネル式ナビゲーション サラウンドビューカメラ レザーパワーシート 純正18インチアルミ LEDヘッドライト

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    290.5万円

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    本体価格
    258万円

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    本体価格
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  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル 認定中古車/ドラレコ/360度カメラ

    本体価格
    288万円

関東
1804
105.8万円
関西
975
109万円
東海
830
117.1万円
北海道
374
129.3万円
九州
950
112万円
東北
723
112.5万円
北陸・甲信越
562
110万円
中国
395
117.2万円
四国
204
106.9万円
地域別台数
関東
18
294.3万円
関西
4
300.8万円
東海
11
267万円
北海道
2
271万円
九州
11
293.7万円
東北
2
298.9万円
北陸・甲信越
2
276.5万円
中国
5
307.5万円
四国
5
250万円

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BYD ATTO 3の中古車を探す

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ノートとBYD ATTO 3のカタログ情報を比較する

日産  ノート   BYD  BYD ATTO 3
203万円310.9万円 新車時価格 418万円450万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4455×1875×1615
1198 排気量(cc) ---
82 最高出力(馬力) 204
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

BYD ATTO3を値下げして発売

BYD は、2025年4月1日より「BYD ATTO 3」に新価格を適用すると発表した。この価格改定は、顧客の声に応え、「eモビリティを、みんなのものに」という企業スローガンをさらに加速させるための一環として行われる。BYD Auto Japanは、高い内製率と革新的な技術力を生かし、今後の車種展開に備えた商品ポートフォリオの最適化を進めていく考えだ。(2025.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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