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ノートとDS3を比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   シトロエン  DS3
VS
3万円350万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 18万円145万円
DS3の相場表を見る
6841 中古車掲載台数 65
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X シーギア リミテッド ワンオーナー

    本体価格
    128万円

  • 日産 ノート 1.2 S 

    本体価格
    178万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正9インチナビ 全周囲カメラ 純正前後ドライブレコーダー プロパイロット ETC2.0 ワンオーナー Bluetooth フルセグTV LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 側面後方警告

    本体価格
    139万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER B 全方位カメラ コーナーセンサー 衝突軽減

    本体価格
    92万円

  • 日産 ノート 1.2 X フロントシートヒーター・ハンドルヒーター・ドライブレコーダー・ETC2.0・アラウンドビューモニター

    本体価格
    215万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正 9インチ メモリーナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    189.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正ナビ フルセグTV ETC アラウンドビューモニター スマートミラー LEDヘッド エマブレ コーナーセンサー 踏み間違い インテリジェントキー

    本体価格
    95.8万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS ミュージックプレイヤー接続可 エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    30万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO ニスモスポーツシート デジタルインナーミラー エマージェンシーブレーキ フルセグTV アラウンドビューモニター ETC 純正16インチAW スマートキー プッシュスタート  タイミングチェーン

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR Vセレクション プラスセーフティ 4WD カロッツェリアHDDナビ フルセグテレビ 音楽録音可 ユピテルエンジンスターター 2025年製夏タイヤ

    本体価格
    69万円

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  • シトロエン DS3 スポーツシック 6速マニュアル 後期3眼 1.6LターボE/G 純正ナビ+地デジTV

    本体価格
    49.9万円

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    本体価格
    39.8万円

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    49万円

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    59.8万円

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    本体価格
    54.8万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 6速/純正アルミ/ETC/HID

    本体価格
    53万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 

    本体価格
    19.8万円

  • シトロエン DS3 シック 純正AW ETC

    本体価格
    38.5万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 

    本体価格
    50万円

関東
1898
100.2万円
関西
952
113.8万円
東海
832
115.7万円
北海道
351
125.4万円
九州
909
111.2万円
東北
751
109.7万円
北陸・甲信越
582
110.3万円
中国
379
111.7万円
四国
187
106.7万円
地域別台数
関東
27
50.7万円
関西
11
54.8万円
東海
4
79.8万円
北海道
2
51万円
九州
3
55.3万円
東北
2
67万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
47.4万円
四国
10
35.8万円

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ノートとDS3のカタログ情報を比較する

日産  ノート   シトロエン  DS3
203万円310.9万円 新車時価格 247万円380万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3965×1715×1455  他
1198 排気量(cc) 1199~1598
82 最高出力(馬力) 82~207
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.5~13.7km/L

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

最上級グレード、ウルトラプレステージを追加

ボディカラーとルーフカラーに新色を追加。それぞれ7色と4色のバリエーションとなった。また、ダーククロームの加飾や、シート表皮にツートーンのクラブレザー、ダッシュボードにカーボンを採用するなど、高級感が演出された最上級グレード、ウルトラプレステージが追加されている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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