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ノートとDS3カブリオを比較! - みんなの比較車種

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ノートとDS3カブリオの中古車情報を比較する

日産  ノート   シトロエン  DS3カブリオ
VS
9.9万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 112万円
DS3カブリオの相場表を見る
6375 中古車掲載台数 2
  • 日産 ノート 1.2 X 純正 SDナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    90.5万円

  • 日産 ノート 1.2 X 

    本体価格
    198万円

  • 日産 ノート 1.2 アクシス 禁煙 ナビ ETC TV オーテックアルミ

    本体価格
    41.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X Vセレクション 純正ナビ・フルセグTV・ステリモ・アラウンドビュー・Bluetooth・LEDライト・スマートルームミラー・エマージェンシーブレーキ・車線逸脱アラーム・ドライブモードスイッチ・ETC・LEDライト・

    本体価格
    121.6万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ スマートキー ETC 車線逸脱警報 オートエアコン Bluetooth DVD再生 地デジ

    本体価格
    84.3万円

  • 日産 ノート 1.2 X メーカーライン装着コネクトナビ ナビ連動ETC 純正ディーラーオプション前後ドラレコ アラウンドビューモニター スマートルームミラー インテリキー SOSコール ワイヤレス充電器

    本体価格
    149.6万円

  • 日産 ノート 1.2 X 

    本体価格
    143万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X エマージェンシーブレーキ 禁煙車 純正ナビ ETC車載器 オートライト 走行3.6万Km インテリキー プッシュスタート フルオートエアコン

    本体価格
    67.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X Vセレクション /茨城県/ガリバー

    本体価格
    103.6万円

  • 日産 ノート 1.2 X 衝突軽減B 社外ナビ Bluetooth対応 アラウンドビューモニター ETC スマートキー プッシュスタート 電子パーキング ステアリングスイッチ 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    173.1万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン DS3カブリオ スポーツシック 禁煙/レザーシート/電動ルーフ/6MT/1600ccターボ/ETC/バックソナー/純正17AW

    本体価格
    112万円

  • シトロエン DS3カブリオ シック 後期型 TURBO 6速AT ル-フモ-タ-KIT交換済 1オ-ナ- 禁煙車 ETC USB&Bluetooth接続 オ-ディオリモコン内蔵レザ-ステアリング 純正AW ル-フスポイラ- DS-LEDビジョン オ-トライト クルコン 衝突軽減 セキュリティ-

    本体価格
    132万円

関東
1744
107.5万円
関西
829
114.1万円
東海
821
113.6万円
北海道
313
132.3万円
九州
940
117.6万円
東北
673
118.1万円
北陸・甲信越
502
116.8万円
中国
372
116.6万円
四国
181
112.3万円
地域別台数
関東
1
132万円
関西
1
112万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ノートとDS3カブリオのカタログ情報を比較する

日産  ノート   シトロエン  DS3カブリオ
203万円310.9万円 新車時価格 311万円343.4万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3965×1715×1460
1198 排気量(cc) 1598
82 最高出力(馬力) 156~165
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

電動ソフトトップの5シーターオープン

シトロエンのCセグメントハッチバック、DS3をベースにした電動ソフトトップのオープンエアモデル。ソフトトップはわずか16秒で開閉し、120km/hの高速走行時でも操作できる。エクステリアでは、DS3の特徴であるツートンボディカラーやシャークフィンデザインと呼ばれるBピラーなどの個性的なデザインを踏襲。装備面はDS3より充実しており、レザーシートやHiFiオーディオ、フルLEDインテリアランプなどが標準化されている。パワートレインはDS3の上級モデル「スポーツシック」に準拠。1.6Lのツインスクロールターボと6速MTの組み合わせとなる(2013.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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