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ノートとセブン160を比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   ケータハム  セブン160
VS
5.5万円343万円
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中古車相場 490万円718万円
セブン160の相場表を見る
6770 中古車掲載台数 8
  • 日産 ノート 1.2 X NCナビ+ETC+SOS+充電+プロパイ(ナビリンク+アラモニ+BSW+BSI+RCTA

    本体価格
    209万円

  • 日産 ノート 1.2 X ※雹害車 全周囲カメラ スマートミラー エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止 LEDヘッドライト ハイビームアシスト オートブレーキホールド

    本体価格
    148万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S 

    本体価格
    86.4万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S ライダー ブラックライン Vセレクション プラスセーフティ 特別仕様車 スーパーチャージャー 専用フルエアロ オーテックマフラー 純正ナビTV バックカメラ エマージェンシーブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    39万円

  • 日産 ノート 1.2 X ワンオ-ナ-車 プロパイロット MOPナビ SOSコ-ル LEDヘッドライト エマ-ジェンシ-ブレ-キ 踏み間違い防止 ドライブレコーダー ETC2.0

    本体価格
    118万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正9インチナビTV DVD再生/CD録音/Bluetooth接続 ブラックレザーシート アダプティブLEDヘッドランプ&LEDフォグランプ 前後ドライブレコーダー ビルトインETC 純正アルミホイール

    本体価格
    184万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD ナビ バックカメラ ETC 搭載車

    本体価格
    204.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X オーディオレス アラウンドビューモニター

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 純正ナビ エマージェンシーブレーキ 禁煙車 ハーフレザーシート クリアランスソナー LEDヘッド ETC 純正15インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン スマートキー

    本体価格
    98.3万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD 社外メモリーナビ 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 クリアランスソナー バックカメラ ETC ドライブレコーダー アイドリングストップ EVMODE 前席シートヒーター ハンドルヒーター

    本体価格
    142.8万円

ピックアップ中古車
  • ケータハム セブン160 S 走行0.1万km 1オーナー フルペイントヘリテージブルー 幌・サイドスクリーン付 雨天未使用 ETC付 2025年11月バッテリー交換済 禁煙車 イモビライザー付

    本体価格
    600万円

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    820万円

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  • ケータハム セブン160 660 

    本体価格
    718万円

  • ケータハム セブン160 660 走行13000km 幌・サイドスクリーン付 5MT ETC

    本体価格
    518万円

  • ケータハム セブン160 660 オリジナル セブン60周年限定モデル

    本体価格
    665万円

  • ケータハム セブン160 660 5MT/禁煙車/ウインドスクリーン/ETC

    本体価格
    490万円

関東
1782
105.3万円
関西
967
109.4万円
東海
799
115.5万円
北海道
377
132万円
九州
931
111.3万円
東北
743
112.2万円
北陸・甲信越
570
110.8万円
中国
402
116.3万円
四国
199
106.3万円
地域別台数
関東
2
644万円
関西
4
680.3万円
東海
1
490万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
672万円
四国
0
---

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ノートとセブン160のカタログ情報を比較する

日産  ノート   ケータハム  セブン160
203万円310.9万円 新車時価格 394.2万円498万円
ハッチバック ボディタイプ その他
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3100×1470×1090
1198 排気量(cc) 658
82 最高出力(馬力) 80
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

スズキ製エンジンを搭載した黄色ナンバーのセブン

ケータハムのライトウェイトスポーツ、セブンに追加されたモデル。車幅はノーマルモデルに比べてフェンダー幅が短く、軽サイズとなっている。搭載するエンジンはスズキの3気筒ターボで、最高出力80ps/最大トルク107N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは5速MTが採用される。車両重量は450kgで、0-100km/h加速は6.9秒という実力が与えられている。なお、軽自動車の国内自主規制値は64psだが、外国車であることから軽自動車として登録できる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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