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ノートとミラアヴィを比較! - みんなの比較車種

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ノートとミラアヴィの中古車情報を比較する

日産  ノート   ダイハツ  ミラアヴィ
VS
9.9万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 9万円69万円
ミラアヴィの相場表を見る
6300 中古車掲載台数 24
  • 日産 ノート 1.2 NISMO 

    本体価格
    130.7万円

  • 日産 ノート 1.2 X 

    本体価格
    95万円

  • 日産 ノート 1.2 AUTECH /プロパイロット・全周囲カメラ・日産ナビ(メーカー純正)・HDMI接続・Bluetooth対応・フルセグTV・ドラレコ・ETC2.0・インテリルームミラー・SOSコール・LEDオートライト・LEDフォグ・オーテック専用アルミ

    本体価格
    159.5万円

  • 日産 ノート 1.2 S 社外ナビ バックカメラ Bluetooth ドライブレコーダー ETC 衝突軽減ブレーキ 標識検知支援 オートハイビーム スマートキー プッシュスタート フロアマット 禁煙車

    本体価格
    132.7万円

  • 日産 ノート 1.2 AUTECH クロスオーバー プロパイ・アラウンドV・BSW・BSI・RCTA

    本体価格
    193万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD 純正バックモニター ドライブレコーダー シートヒーター 社外アルミホイール ハロゲンヘッドライト エマージェンシーブレーキ ハンドルヒーター Bluetooth対応 CD 4WD 地デジ

    本体価格
    158万円

  • 日産 ノート 1.2 X エマージェンシーブレーキ・全周囲カメラ付

    本体価格
    196.3万円

  • 日産 ノート 1.2 X 禁煙車 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 プロパイロット 2トーンカラー ドラレコ LEDヘッド ETC オートハイビーム デジタルインナーミラー オートエアコン Bluetooth再生

    本体価格
    154.2万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER B インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/アイドリングストップ/アルミホイール/エンジンスタートボタン

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X Vセレクション 純正ナビ バックカメラ ドラレコ前後

    本体価格
    94万円

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    本体価格
    15万円

関東
1726
107.2万円
関西
826
112.8万円
東海
802
111.9万円
北海道
313
133.1万円
九州
931
117.7万円
東北
675
117.8万円
北陸・甲信越
476
115.5万円
中国
367
118万円
四国
184
114.1万円
地域別台数
関東
9
31.2万円
関西
4
19万円
東海
3
38.2万円
北海道
0
---
九州
2
38万円
東北
1
28万円
北陸・甲信越
1
52万円
中国
3
48.3万円
四国
1
39万円

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ノートとミラアヴィのカタログ情報を比較する

日産  ノート   ダイハツ  ミラアヴィ
203万円310.9万円 新車時価格 96.6万円140万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530
1198 排気量(cc) 659
82 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

女性をターゲットにしたミラの派生モデル

6代目ミラと同時に誕生した派生モデルで、メインターゲットを若い女性に絞って開発された。基本スペックはほぼ同一となるが、縦型ヘッドライトやメッキグリル、インテリアにもメッキやウッドパーツを採用するなど全体的に華やかな雰囲気だ。グレードは4タイプでRとRSには直3DOHCターボエンジンが搭載され、4ATのほか5MTも選択可能(RSのみ)。FFのほか4WDモデルも用意される。ベーシックなXとLのエンジンは直3NAでFFは4ATのみ、4WDは5MT/4ATとなる。R/RSのAT車には横滑り制御を備えた姿勢制御システム“DVSII ”をオプションで用意している。(2002.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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