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ノートとミラココアを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   ダイハツ  ミラココア
VS
4.9万円343万円
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中古車相場 5000円124.1万円
ミラココアの相場表を見る
6540 中古車掲載台数 2029
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X SDナビゲーション 横滑防止装置 Rカメラ 運転席助手席エアバック 地デジ AUTOエアコン DVD再生 盗難防止システム 衝突安全ボディ ナビTV AW 運転席エアバッグ キーレスエントリー エアロ

    本体価格
    53.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 純正サマータイヤ フルセグテレビ クルーズコントロール ルームミラー 全方位カメラ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    85.5万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X ETC ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth対応 スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    50万円

  • 日産 ノート 1.2 X Vセレクション 純正ナビ バックカメラ フルセグTV ETC Bluetooth CD 前後コーナーセンサー オートマチックハイビーム 衝突被害軽減 レーンキープアシスト フロアマット 純正14インチホイールキャップ

    本体価格
    91.9万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト エマージェンシーブレーキ パッケージ スーパーチャージャー 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 踏み間違い防止 ドライブレコーダー アラウンドカメラ 純正ナビ フルセグTV ETC ハーフレザーシート コーナーセンサー 社外AW オートライト

    本体価格
    44万円

  • 日産 ノート 1.2 X 社用車UP 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    183万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S 

    本体価格
    36.3万円

  • 日産 ノート 1.2 X Vセレクション ワンオーナー 純正ナビ フルセグTV アラウンドビュー ETC ドラレコ前 LEDライト 電子ルームミラー Bluetooth 衝突被害軽減ブレーキ ソナー前後 タイヤ4本新品 車検R9年7月

    本体価格
    110万円

  • 日産 ノート 1.2 X 元社用車 MM223D-Lナビ ドラレコ 全周囲モニター ETC USB 地デジ Bluetooth オートホールド ハイビームアシスト LEDヘッドライト 踏み間違い防止装置 スマートルームミラー 純正フロアーマット

    本体価格
    222万円

  • 日産 ノート 1.6 NISMO S 5速MT 禁煙 ナビTV LED バックカメラ ETC スマートキー DVD再生 イモビライザー オートライト オートエアコン

    本体価格
    78.7万円

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    本体価格
    23万円

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    本体価格
    77.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X オートエアコン パワーステアリング パワーウィンドウ CDオーディオデッキ スマートキー Wエアバック ABS フォグランプ ドアバイザー プライバシーガラス シートカバー レベライザー

    本体価格
    28.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X ナビドラレコETCスマートキー

    本体価格
    24万円

関東
1756
109.5万円
関西
906
115.8万円
東海
795
111.6万円
北海道
327
127.4万円
九州
926
116.6万円
東北
697
116.2万円
北陸・甲信越
549
115.1万円
中国
403
117.1万円
四国
181
112.3万円
地域別台数
関東
351
41.4万円
関西
258
39.5万円
東海
324
42.5万円
北海道
108
48.4万円
九州
357
40万円
東北
190
47.3万円
北陸・甲信越
158
45.7万円
中国
181
39.8万円
四国
102
39.8万円

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日産  ノート   ダイハツ  ミラココア
203万円310.9万円 新車時価格 105万円165.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1560  他
1198 排気量(cc) 658
82 最高出力(馬力) 52~58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.6~27.5km/L

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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