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ノートと12を比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   DMC  12
VS
9.9万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 1430万円1500万円
12の相場表を見る
6318 中古車掲載台数 2
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 純正SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー HIDヘッド ETC 純正15インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン フルセグ 横滑り防止

    本体価格
    121.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X エマージェンシーブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    84.7万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO 衝突軽減B 純正ナビ Bluetooth対応 アラウンドビューモニター ETC LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート 革巻きステアリング ステアリングスイッチ 専用純正アルミホイール

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト スーパーチャージャー アラウンドビューモニター レザー調コンビシート 純正ナビ Bluetoothオーディオ フルセグTV CD・DVD ETC インテリキー プッシュスタート アイドリングストップ

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正9インチナビ アラウンドビューモニター デジタルルームミラー ワイヤレス充電 ETC ドラレコ エマージェンシーブレーキ BSM レーンキープ コーナーセンサー 横滑り防止

    本体価格
    155.7万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正 9インチ メモリーナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    187.7万円

  • 日産 ノート 1.2 X 禁煙車 ETC スマートキー アイドリングストップ オーディオ 電動格納ミラー 盗難防止システム バニティミラー プライバシーガラス

    本体価格
    45.6万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S 純正 SDナビ/衝突安全装置/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    64.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X LEDヘッドランプ+アダプティブLEDヘッドライトシステム+LEDフォグランプ

    本体価格
    165万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正 9インチ メモリーナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    179.8万円

ピックアップ中古車
  • DMC 12 デロリアン 5速マニュアル車/タイプ3/エアコン/パワーウィンドウ/電動格納ミラー/ステンレス&FRPボディ/ETC/車検令和9年7月

    本体価格
    1500万円

  • DMC 12 デロリアン 

    本体価格
    1430万円

関東
1723
107.4万円
関西
831
112.6万円
東海
806
111.9万円
北海道
313
133.3万円
九州
937
117.9万円
東北
680
117.4万円
北陸・甲信越
477
116.1万円
中国
365
118.2万円
四国
186
113.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
1500万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1430万円
四国
0
---

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日産  ノート   DMC  12
203万円310.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1198 排気量(cc) ---
82 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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