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ノートとDS5を比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   DSオートモビル  DS5
VS
7.8万円314万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 119.8万円268万円
DS5の相場表を見る
6717 中古車掲載台数 11
  • 日産 ノート 1.2 X Vセレクション インテリジェントエマージェンシーブレーキ

    本体価格
    111万円

  • 日産 ノート 1.2 S メモリナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth

    本体価格
    145万円

  • 日産 ノート 1.2 AUTECH ナビ/ETC2.0/ドラレコ/アラモニ

    本体価格
    228万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 

    本体価格
    99万円

  • 日産 ノート 1.2 X ナビTV  エマブレ ドラレコ  ETC

    本体価格
    189万円

  • 日産 ノート 1.2 X バックビューモニター ETC B0413

    本体価格
    46.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO 禁煙 フルエアロ 純正ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    141.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 純正ナビ 追従クルコン 360度 衝突軽減 LED

    本体価格
    95.6万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    93.4万円

  • 日産 ノート 1.2 S 禁煙車 衝突軽減 全周囲カメラ SDナビ

    本体価格
    130万円

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  • DSオートモビル DS5 chic 

    本体価格
    88万円

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    本体価格
    174万円

  • DSオートモビル DS5 シック ブルーHDi レザーパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ 黒革 フルセグTV シートヒータ

    本体価格
    175.8万円

  • DSオートモビル DS5 シック レザーパッケージ 最終モデル フォブクラブレザーシート 禁煙

    本体価格
    215万円

  • DSオートモビル DS5 シック ドラレコ ETC ハーフ革 DENONサウンド

    本体価格
    119.8万円

  • DSオートモビル DS5 エディション 1955 ダークブラウンレザー 純正ナビ 禁煙車

    本体価格
    228万円

  • DSオートモビル DS5 シック レザーパッケージ 純正ナビ地デジ 茶レザー 禁煙1オーナー

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    268万円

  • DSオートモビル DS5 シック ブルーHDi レザーパッケージ ディーゼルターボ 最終1オナ禁煙Aブル-新交換済TVナビBカメAW

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  • DSオートモビル DS5 シック ブルーHDi レザーパッケージ ディーゼルターボ JAAA鑑定車 ナビ・地デジ・バックカメラ

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  • DSオートモビル DS5 エディション 1955 1955 60thアニバーサリー 禁煙車

    本体価格
    238万円

関東
1854
113.5万円
関西
866
121.9万円
東海
908
119.9万円
北海道
333
138.6万円
九州
867
118.5万円
東北
765
124.7万円
北陸・甲信越
535
116.5万円
中国
414
129.2万円
四国
175
113.5万円
地域別台数
関東
3
210万円
関西
3
244.7万円
東海
2
195.4万円
北海道
0
---
九州
3
116.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ノートとDS5のカタログ情報を比較する

日産  ノート   DSオートモビル  DS5
203万円306.4万円 新車時価格 409万円497万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1870×1510  他
1198 排気量(cc) 1598~1997
82 最高出力(馬力) 156~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

DSがシトロエンより独立

従来のシトロエンブランドから、2015年10月にDSオートモビルというブランドとなった(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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