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ノートとプントを比較! - みんなの比較車種

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ノートとプントの中古車情報を比較する

日産  ノート   フィアット  プント
VS
5.5万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 29万円98万円
プントの相場表を見る
6815 中古車掲載台数 9
  • 日産 ノート 1.2 X 純正大画面ナビ 社外ドラレコ前後 全周囲カメラ

    本体価格
    228万円

  • 日産 ノート 1.2 X Vセレクション 新品タイヤ/社外 SDナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    72.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD 衝突被害軽減ブレーキシステム

    本体価格
    78万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S エマージェンシーブレーキ・純正SDナビ

    本体価格
    49万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X インテリジェントエマージェンシーブレーキ 禁煙車 スマートキー ETC 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 盗難防止システム 電動格納ミラー

    本体価格
    87.4万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ レーンディパーチャーアラート ソナー フロントドライブレコーダー 純正ナビ CD DVD Bluetooth デジタルミラー 電動格納ミラー

    本体価格
    99万円

  • 日産 ノート 1.2 X 禁煙車 ディスプレイオーディオ アラウンドビュー エマージェンシーブレーキ スマートルームミラー BSM クリアランスソナー LEDヘッド ETC

    本体価格
    160万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト ステアリングスイッチ 前後ソナー 踏み間違い エマブレ LEDライト スマートミラー ETC アラビュー プレミアムホワイトインテリア

    本体価格
    105万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S 

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X FOUR Vセレクション 4WD 

    本体価格
    89万円

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    応談

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関東
1798
106万円
関西
977
109.6万円
東海
830
117.4万円
北海道
378
129.2万円
九州
940
112万円
東北
731
111.8万円
北陸・甲信越
567
110.5万円
中国
393
117.1万円
四国
201
107.3万円
地域別台数
関東
3
53.5万円
関西
2
68万円
東海
3
78万円
北海道
0
---
九州
1
35万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ノートとプントのカタログ情報を比較する

日産  ノート   フィアット  プント
203万円310.9万円 新車時価格 230万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1685×1495
1198 排気量(cc) 1368
82 最高出力(馬力) 77
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.7km/L

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

名称をプントに変更。内外装も刷新

5ナンバーサイズのコンパクトボディをもつ5ドアハッチバック「プントエヴォ」の名称変更モデル。エクステリアはボディ同色バンパーなどによりスポーティで洗練されたスタイル。内装は洗練されたカスティーリョ製のバケットタイプのスポーツシートやレザーステアリング、レザーシフトノブなど上質な装備を採用している。パワートレインは、従来モデルと同様のアイドリングストップ機構付1.4L直4エンジンとATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「デュアロジック」を組み合わせる。また、従来までは所定の契約料が必要だったメンテナンスプログラム「フィアットイージー ケア」が標準装備となっている(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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