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ノートとプントを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   フィアット  プント
VS
5.5万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 29万円98万円
プントの相場表を見る
6810 中古車掲載台数 9
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X 衝突軽減B 社外ナビ Bluetooth対応 Bカメラ インテリジェントキー プッシュスタート アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー 電動格納ミラー

    本体価格
    68.4万円

  • 日産 ノート 1.2 X 保証12ヵ月・走行無制限 ナビ バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    24.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 純正フルセグ アラモニ エマブレ ETC オートライト ハーフレザーシート

    本体価格
    78万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X ナビ 全方位 電子ミラー スペアキー ETC

    本体価格
    114.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正 SDナビ/インテリジェントルームミラー/アラウンドビューモニター/EBD付ABS/アイドリングストップ/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正メモリーナビ 全周囲カメラ ワンオーナー ETC 純正フロントドライブレコーダー フルセグTV Bluetooth レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 障害物センサー LEDヘッドライト

    本体価格
    89万円

  • 日産 ノート 1.2 X メモリーナビ・TV・Bluetooth・バックモニター・ドライブレコーダー・ETC2.0・衝突軽減ブレーキ・踏み間違い防止アシスト・プライバシーガラス・インテリジェントキー・LEDヘットライト

    本体価格
    199.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X エマージェンシーブレーキ パッケージ 社外ナビ/全方位カメラ/ワンセグTV/スマートキー/電動格納ミラー/ETC/プッシュスタート/スペアキー/コーナーセンサー/レーンキープアシスト/横滑り防止装置

    本体価格
    48.4万円

  • 日産 ノート 1.2 AUTECH 純正ナビ TV Bluetooth バックカメラ ETC2.0 前後ドライブレコーダー ステアリングスイッチ レーダー探知機 衝突軽減ブレーキ オートエアコン スペアキー LEDヘッドランプ

    本体価格
    189.8万円

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関東
1798
106.1万円
関西
967
109.3万円
東海
826
117.4万円
北海道
376
129.2万円
九州
946
112万円
東北
734
112万円
北陸・甲信越
567
110.7万円
中国
394
117.1万円
四国
202
107万円
地域別台数
関東
3
53.5万円
関西
2
68万円
東海
3
78万円
北海道
0
---
九州
1
35万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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日産  ノート   フィアット  プント
203万円310.9万円 新車時価格 230万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1685×1495
1198 排気量(cc) 1368
82 最高出力(馬力) 77
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.7km/L

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

名称をプントに変更。内外装も刷新

5ナンバーサイズのコンパクトボディをもつ5ドアハッチバック「プントエヴォ」の名称変更モデル。エクステリアはボディ同色バンパーなどによりスポーティで洗練されたスタイル。内装は洗練されたカスティーリョ製のバケットタイプのスポーツシートやレザーステアリング、レザーシフトノブなど上質な装備を採用している。パワートレインは、従来モデルと同様のアイドリングストップ機構付1.4L直4エンジンとATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「デュアロジック」を組み合わせる。また、従来までは所定の契約料が必要だったメンテナンスプログラム「フィアットイージー ケア」が標準装備となっている(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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