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ノートとプントエヴォを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   フィアット  プントエヴォ
VS
5.5万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 22.6万円58万円
プントエヴォの相場表を見る
7156 中古車掲載台数 3
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X FOUR 4WD 純正ナビ オートエアコン ステアリングスイッチ インテリジェントルームミラー 夏冬タイヤ 純正リモコンエンジンスターター ETC LEDヘッドランプ

    本体価格
    128万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正SDナビ フルセグTV CD アラウンドビューカメラ プッシュスタート エマージェンシーブレーキETC LEDライト オートライト プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    80.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X アンシャンテ 助手席回転シート 福祉車輌 Bカメラ ナビTV スマ-トキ

    本体価格
    19万円

  • 日産 ノート e-パワーメダリスト FOUR Bアロー 4WD 純正ナビ フルセグTV 全方位カメラ スズキセーフティーサポート ヘッドアップディスプレイ オートマチックハイビーム プッシュスタート ハーフレザーシート 前席シートヒーター パドルシフト

    本体価格
    138.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 衝突安全ボディ ABS ESC CD

    本体価格
    74.7万円

  • 日産 ノート 1.2 AUTECH プロパイロット メーカーナビ 360°モニタ- エマージェンシーブレーキ 障害物センサー 車線逸脱警報 オートマチックハイビーム シートヒーター ドラレコ ETC フルセグTV インテリキー LEDライト アルミ ワンオーナー

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 ノート 1.2 S DIG-S 車検令和8年6月 走行1.3万KM メモリーナビ

    本体価格
    58万円

  • 日産 ノート 1.2 X 禁煙車 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 ETC アイドリングストップ スマートキー オートライト

    本体価格
    59.7万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X FOUR Vセレクション 4WD 

    本体価格
    89万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 純正SDナビ/フルセグTV DVD再生/CD録音/Bluetooth接続 アラウンドビューモニター LEDヘッドランプ クルーズコントロール(追従) スマートルームミラー ドライブレコーダー ETC アルミホイール

    本体価格
    125万円

ピックアップ中古車
  • フィアット プントエヴォ 1.4 

    本体価格
    31.6万円

  • フィアット プントエヴォ ダイナミック 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    58万円

  • フィアット プントエヴォ 1.4 純正オーディオ   走行36175km

    本体価格
    22.6万円

関東
1940
106.7万円
関西
1017
110.5万円
東海
846
117万円
北海道
384
126.6万円
九州
1033
111.2万円
東北
733
112.3万円
北陸・甲信越
592
110.1万円
中国
398
116.9万円
四国
213
106.4万円
地域別台数
関東
1
22.6万円
関西
1
58万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
31.6万円

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ノートとプントエヴォのカタログ情報を比較する

日産  ノート   フィアット  プントエヴォ
203万円310.9万円 新車時価格 205万円230万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1685×1495
1198 排気量(cc) 1368
82 最高出力(馬力) 77
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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