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ノートとブロンコスポーツを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   フォード  ブロンコスポーツ
VS
4.8万円344.8万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 573.7万円
ブロンコスポーツの相場表を見る
6211 中古車掲載台数 1
  • 日産 ノート 1.2 S SDナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 スマートキー ETC デジタルインナーミラー オートエアコン オートライト 電動パーキングブレーキ オートホールド ヘッドライトレベライザー 電動格納ミラー

    本体価格
    93.9万円

  • 日産 ノート 1.5 15G 社外CDプレーヤー インテリジェントキー  プラズマクラスター付オートエアコン フロントフォグランプ ハロゲンヘッドライト オートライト アームレスト 運転席シートバックテーブル 14インチフルホイールキャップ

    本体価格
    26.3万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S 純正メモリナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    46.5万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X ワンオーナー エマージェンシーブレーキ インテリジェントルームミラー 純正ナビ アラウンドビューモニター 禁煙車 ETC車載器 LEDオートライト 前フォグ 前後ソナー 前後ドラレコ 走4.7万Km

    本体価格
    77.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正9インチナビ ETC 全方位カメラ ドラレコ前後 コーナーセンサー 衝突軽減ブレーキ デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター クルーズコントロール 電子パーキング ブレーキホールド

    本体価格
    147万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト 禁煙車 純正SDナビ 衝突被害軽減シ

    本体価格
    67.7万円

  • 日産 ノート 1.2 X 禁煙車/純正9型ナビ/全方位カメラ/デジタルインナーミラー/LEDヘッドライト/ワイヤレス充電/ドライブレコーダー/ブラインドスポットモニター/オートライト/オートマチックハイビーム/Bluetooth/

    本体価格
    159.7万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正ナビゲーション装着車

    本体価格
    47万円

  • 日産 ノート 1.2 X ナビ/ETC/前後ドライブレコーダー/全周囲カメラ/衝突軽減ブレーキ/障害物センサー/横滑り防止装置/ブルートゥース接続/LEDヘッドライト/スマートルームミラー/ハイビームアシスト

    本体価格
    200万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    82.9万円

ピックアップ中古車
  • フォード ブロンコスポーツ ベース 4x4 国内未登録

    本体価格
    573.7万円

関東
1690
103.8万円
関西
855
113.2万円
東海
714
105万円
北海道
329
112.2万円
九州
824
110.6万円
東北
686
112.3万円
北陸・甲信越
563
112.5万円
中国
367
116.4万円
四国
183
112.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
573.7万円
中国
0
---
四国
0
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ノートとブロンコスポーツのカタログ情報を比較する

日産  ノート   フォード  ブロンコスポーツ
203万円310.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1198 排気量(cc) ---
82 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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