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ノートとエアロミディを比較! - みんなの比較車種

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ノートとエアロミディの中古車情報を比較する

日産  ノート   三菱ふそう  エアロミディ
VS
4.9万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 78万円595万円
エアロミディの相場表を見る
6408 中古車掲載台数 19
  • 日産 ノート 1.2 X メモリ-ナビ&地デジTV

    本体価格
    175万円

  • 日産 ノート 1.2 X Bluetooth 横滑り防止 レーンキープアシスト 衝突軽減ブレーキ プッシュスタート パワーウィンドウ ステアリングリモコン ETC スマートキー

    本体価格
    65.4万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト X 新品タイヤ/純正 SDナビ/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    52.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X 外品ナビ

    本体価格
    178万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正ナビETC純正前後ドラレコエマージェンシーブレーキアラウンドビューカメラフォグランプLEDヘッドライト

    本体価格
    137.5万円

  • 日産 ノート 1.2 X SDナビ バックカメラ 衝突軽減装置 プロパイロット 禁煙車 レーンキープ スマートキー LEDヘッド ETC オートライト オートエアコン Bluetooth再生 電動格納ミラー

    本体価格
    166.6万円

  • 日産 ノート 1.2 X 当社社有車

    本体価格
    177.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X メモリーナビ 全周囲モニター スマートルームミラー SOSコール ETC ハイビームアシスト 衝突軽減装置 ワンオーナー

    本体価格
    213万円

  • 日産 ノート 1.2 X プロパイロット/アラウンドビューモニター/純正ナビ/アダプティブLEDオートライト/ドライブレコーダー/ETC/スマートルームミラー/オートブレーキホールド

    本体価格
    149.6万円

  • 日産 ノート 1.2 X 平成27年式/ワンオーナー/車検R9年1月/ナビ/フルセグ/Bカメラ/Bluetooth/エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
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  • 三菱ふそう エアロミディ 41人乗り 

    本体価格
    595万円

  • 三菱ふそう エアロミディ 26人乗り 観光仕様 6速MT 26人乗り 観光仕様 6速MT 自動ドア ETC Bカメラ エアサス 点検整備 車検1年 貫通トランク

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    本体価格
    260.8万円

  • 三菱ふそう エアロミディ 23人乗り 観光バス リアサロンバス

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう エアロミディ 53人乗り 排ガス適合 53人乗り 自動ドア 5速MT ステップヒーター 車検1年 Bカメラ ETC 寸法899cm 幅230cm 高298cm

    本体価格
    260.8万円

  • 三菱ふそう エアロミディ 29人乗りバス 中型バス 観光仕様 社外メモリーナビ

    本体価格
    189万円

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    本体価格
    260万円

  • 三菱ふそう エアロミディ 29人乗りサロンバス 

    本体価格
    応談

関東
1736
109.3万円
関西
878
116.2万円
東海
784
112.7万円
北海道
324
128.8万円
九州
911
116.2万円
東北
666
116.5万円
北陸・甲信越
524
116.3万円
中国
405
117万円
四国
180
113.8万円
地域別台数
関東
9
258.5万円
関西
1
260万円
東海
2
78万円
北海道
1
398万円
九州
1
189万円
東北
1
185万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
143.5万円
四国
2
472.5万円

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ノートとエアロミディのカタログ情報を比較する

日産  ノート   三菱ふそう  エアロミディ
203万円310.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1198 排気量(cc) ---
82 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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