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ノートとシエラクラシックを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   GMC  シエラクラシック
VS
5.5万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 430万円
シエラクラシックの相場表を見る
6825 中古車掲載台数 1
  • 日産 ノート 1.2 X 試乗車UP・プロパイロット・前車内ドラレコ・全周囲カメラ・SOSコール・インテリルームミラー・ETC2.0・LEDヘッドライト・9インチナビ&HDMI/USB&BTオーディオ&フルセグTV

    本体価格
    182.6万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X Vセレクション 衝突軽減 純正ナビ 全周囲カメラ オートエアコン スマートキー オートライト

    本体価格
    112万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正DSPオーディオ バックカメラ ETC エマブレ 踏み間違い SRSサイド&カーテンエアバッグ LEDヘッドライト インテリキー ETC

    本体価格
    199.1万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正 SDナビ/ドライブレコーダー 社外/ETC/EBD付ABS/アイドリングストップ/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/エンジンスタートボタン

    本体価格
    44.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO 

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X ・メーカーOP  アダプティブLED/アラモニ/インテリジェントルームミラー/インテリジェントBSI/BSW/RCTA/本革巻ステ/ステアリングヒーター/ヒーターシート/リヤLEDフォグ ・ディーラーOP  大型ナビ/ETC

    本体価格
    157万円

  • 日産 ノート 1.2 AUTECH クロスオーバー プロパイロット コネクトナビ 全周囲カメラ 前後ドラレコ スマートルームミラー SOSコール オートホールド 16インチアルミホイール ルーフレール 黒革調シート

    本体価格
    198万円

  • 日産 ノート 1.2 X 当社元試乗車&メモリーナビ&フルセグ

    本体価格
    200万円

  • 日産 ノート 1.2 X プロパイロット コネクトナビ フルセグ アラウンドビューモニター インテリジェントルームミラー アダプティブLEDヘッドライト LEDフォグランプ 純正前後ドラレコ ETC2.0 SOSコール ワイヤレス携帯充電

    本体価格
    187万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト エコスーパーチャージャー/純正ナビ/全周囲カメラ/前後ソナー/ETC/衝突軽減/誤発進抑制/車線逸脱警報/CD/DVD/フルセグTV/Bluetooth/USB/プッシュスタート/LEDヘッドランプ/フォグ/i-stop/合皮コンビシート

    本体価格
    59.3万円

ピックアップ中古車
  • GMC シエラクラシック トラック 

    本体価格
    430万円

関東
1823
106.7万円
関西
976
109.5万円
東海
824
117.2万円
北海道
371
128.5万円
九州
958
112.2万円
東北
716
112.7万円
北陸・甲信越
563
110.3万円
中国
391
116.7万円
四国
203
107万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
430万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ノートとシエラクラシックのカタログ情報を比較する

日産  ノート   GMC  シエラクラシック
203万円310.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1198 排気量(cc) ---
82 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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