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ノートとデュトロルートバンを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   日野自動車  デュトロルートバン
VS
9.9万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 164万円375.5万円
デュトロルートバンの相場表を見る
6326 中古車掲載台数 9
  • 日産 ノート 1.2 X 純正メモリーナビゲーション バックカメラ スマートキー ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    209万円

  • 日産 ノート 1.2 X SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー ETC オートライト オートエアコン Bluetooth接続 電動格納ミラー

    本体価格
    167.6万円

  • 日産 ノート 1.2 NISMO NISMO専用パーツ ナビTV ドラレコ

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO スズキ認定中古車 7インチワイドナビ(ラジオ・TV・CD・DVD・Bluetooth・MSV・SD・AUX) ETC2.0 バックカメラ 前後ドラレコ 前後ブレーキサポート LEDオートヘッドライト

    本体価格
    159.5万円

  • 日産 ノート 1.2 NISMO 新品タイヤ/純正 SDナビ/エマージェンシーブレーキ/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    104.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X 全方位運転支援システム/衝突軽減ブレーキ/レーンアシスト/車両逸脱警報/標識検知機能/アダプティブLEDライト/社外9インチナビ/フルセグTV/ETC/CD/DVD/SD/BT/ドラレコ

    本体価格
    175.9万円

  • 日産 ノート 1.2 S FOUR 4WD ・4WD・純正9インチナビ CD/DVD/SD/BT/フルセグ・バックカメラ・ETC・純正前方ドライブレコーダー・エマージェンシーブレーキ・レーンキープアシスト・クリアランスソナー・シートヒーター

    本体価格
    165.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X ナビTV 全周囲カメラ ETC USB Cソナー

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X Vセレクション プラスセーフティ 純ナビ 全方位 コーナーセンサー LED

    本体価格
    62.7万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S 純正SDナビ アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ インテリジェントルームミラー 禁煙車 ドライブレコーダー コーナーセンサー スマートキー LEDヘッドライト ETC オートライト

    本体価格
    81.2万円

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    本体価格
    276.8万円

  • 日野自動車 デュトロルートバン リヤ観音ドア 2t積載4.0Dターボ オートマ バック&左側面モニター ナビ 左右独立電動格納ミラー ETC 型式:TKG-XZC605Y

    本体価格
    276.8万円

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    本体価格
    286.8万円

  • 日野自動車 デュトロルートバン 2t積載 4.0Dターボ オートマ リヤ観音ドア 2t積載 オートマ プリクラッシュセーフティ ABS Wエアバッグ 電動格納ミラー 型式:TKG-XZC605Y

    本体価格
    277.8万円

関東
1736
107.1万円
関西
833
112.9万円
東海
816
112.4万円
北海道
306
133.1万円
九州
932
118万円
東北
668
116.8万円
北陸・甲信越
472
114.8万円
中国
372
118.8万円
四国
191
114.1万円
地域別台数
関東
4
279.6万円
関西
1
199万円
東海
2
307.8万円
北海道
0
---
九州
2
186万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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日産  ノート   日野自動車  デュトロルートバン
203万円310.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1198 排気量(cc) ---
82 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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