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ノートとジャーニーを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   いすゞ  ジャーニー
VS
5.5万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 199万円450万円
ジャーニーの相場表を見る
6788 中古車掲載台数 6
  • 日産 ノート 1.2 S 純正9インチナビ デジタルインナーミラー シートヒーター ブラインドスポットモニター 衝突被害軽減ブレーキ 電子パーキング ブレーキホールド ステアリングヒーター ETC 全方位カメラ

    本体価格
    130.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X Vセレクション プラスセーフティ ナビTV 全方位カメラ 衝突被害軽減ブレーキ 1年保証

    本体価格
    24.4万円

  • 日産 ノート 1.2 X メモリーナビ CD Bluetooth USB フルセグTV エマージェンシーブレーキ コーナーセンサー ビルトインETC 禁煙車 オートライト LEDヘッドライト 横滑り防止装置 フォフランプ

    本体価格
    165.6万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト ブラックアロー インテリジェントアラビュー・エマブレ/車線逸脱警報/踏間違い衝突防止/前後ソナー/インテリジェントクルコン/車線逸脱防止支援/LEDヘッド/ハイビームアシスト/社外ナビ/フルセグ/DVD/Bluetooth/ETC2.0

    本体価格
    109.4万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X HYBRID ワンオーナー 禁煙車 デジタルインナーミラー 全周囲カメラ ミュージックプレイヤー接続 ドライブレコーダー オートヘッドランプ ETC プッシュスタート 衝突被害軽減システム 車検整備付

    本体価格
    89万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正メモリーナビTV バックカメラ 当社使用車 エマブレ 踏み間違い LEDヘッドライト 前方&室内ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    184.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X ナビ バックカメラ ETC エマージェンシーブレーキ LEDヘッドライト Bluetooth

    本体価格
    186.2万円

  • 日産 ノート 1.2 X 衝突軽減B 純正ナビ Bluetooth対応 TV ETC インテリジェントキー プッシュスタート アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー 電動格納ミラー

    本体価格
    78.6万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正エアロ/純正 SDナビ/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X 1オーナー インテリジェントエマージェンシー/衝突被害軽減/誤発進抑制B/横滑り防止/車線逸脱警告 アラウンドVM/ナビ/TV/BT接続 スマートキー/スペア ドラレコ 取説/記録簿 スタッドレスT

    本体価格
    52万円

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    199万円

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    450万円

関東
1816
106.6万円
関西
976
109.7万円
東海
818
117.2万円
北海道
365
127.1万円
九州
961
111.9万円
東北
708
112.3万円
北陸・甲信越
553
110.3万円
中国
388
116万円
四国
203
105.7万円
地域別台数
関東
3
317.2万円
関西
1
419万円
東海
1
450万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
199万円
四国
0
---

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日産  ノート   いすゞ  ジャーニー
203万円310.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1198 排気量(cc) ---
82 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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