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ノートとEタイプを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   ジャガー  Eタイプ
VS
5.5万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 1150万円6800万円
Eタイプの相場表を見る
6825 中古車掲載台数 8
  • 日産 ノート 1.2 X エマブレ/アラビュー/ETC

    本体価格
    178.2万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD ナビ/バックカメラ/シートヒーター/ETC/ステアリングヒーター/スマートキー/プッシュスタート/オートエアコン/オートブレーキホールド/ドライブレコーダー/オートハイビーム/オートライト/USB/クリアランスソナー

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X Vセレクション 純正ナビ フルセグ 全方位カメラ バックカメラ 前後コーナーセンサー エマージェンシーブレーキ 車線逸脱警報  LEDヘッドライト インテリジェントルームミラー スマートキー 純正ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    91.3万円

  • 日産 ノート 1.2 X ワンオーナー ニッサンコネクトナビ アラウンドビューモニター インテリジェントルームミラー SOSコール 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い衝突防止

    本体価格
    163万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S 純正ナビ バックカメラ アイドリングストップ プライバシーガラス インテリキー

    本体価格
    39万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X エマージェンシーブレーキ LEDヘッドライト 純正ナビ バックカメラ ETC フォグランプ 純正アルミホイール レーンキープ Bluetooth オートエアコン プッシュスタート スマートキー 電動格納ミラー ウィンカーミラー

    本体価格
    61.3万円

  • 日産 ノート 1.2 AUTECH 純正9インチメモリナビ 全周囲カメラ BSM LEDヘッドライト ETC 前後ドラレコ シートヒーター スマートキー ハーフレザーシート ステアリングヒーター 全方位運転支援システム 取扱説明書

    本体価格
    211.3万円

  • 日産 ノート 1.2 X 車両品質評価書付/衝突軽減ブレーキ/純正ナビ/アラウンドビューモニター/プロパイロット/ETC車載器/フルセグテレビ/Bluetooth/インテリジェントルームミラー/プッシュスタート/スマートキー/

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO 純正 SDナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD 1年保証 車検令和9年9月 4WD 純正オーディオ オートマ オートエアコン プッシュスタート

    本体価格
    27.8万円

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  • ジャガー Eタイプ シリーズIII 2+2 最終モデル 後期型 5.3L V12SOHC AT 正規D車 新東洋モータース

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    1460万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

  • ジャガー Eタイプ シリーズ2クーペ 

    本体価格
    1320万円

  • ジャガー Eタイプ SI 4..2 内外装レストア済み

    本体価格
    応談

  • ジャガー Eタイプ シリーズ1 2+2 1967年モデル

    本体価格
    1150万円

関東
1820
106.6万円
関西
975
109.4万円
東海
825
116.9万円
北海道
372
128.6万円
九州
956
112.3万円
東北
717
112.7万円
北陸・甲信越
562
110.2万円
中国
394
116.9万円
四国
204
106.9万円
地域別台数
関東
6
3090万円
関西
2
1460万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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日産  ノート   ジャガー  Eタイプ
203万円310.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1198 排気量(cc) ---
82 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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