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ノートとサバンナRX-7カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ノートとサバンナRX-7カブリオレの中古車情報を比較する

日産  ノート   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
VS
9.9万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 224.8万円287万円
サバンナRX-7カブリオレの相場表を見る
6350 中古車掲載台数 5
  • 日産 ノート 1.2 AUTECH クロスオーバー 純正9型ワイドNissanConnectナビ/フルセグTV/HDMI/Bluetooth/AppleCarPlay/AndroidAuto/全周囲カメラ/デジタルインナーミラー/ワイヤレス充電/ブラックレザーシート(合皮)/ドライブレコーダー/ETC2.0/禁煙車

    本体価格
    203.6万円

  • 日産 ノート 1.2 X メモリーナビ・アラウンドビューモニタースマートルームミラー

    本体価格
    152.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD 禁煙車 ワンオーナードラレコ 点検記録簿

    本体価格
    176万円

  • 日産 ノート 1.2 X ナビ+ETC+前車内ドラレコ・全周囲カメラ 弊社 展示試乗車 新車保証継承

    本体価格
    171.6万円

  • 日産 ノート 1.2 X ナビ・TV・9インチ・Aビューモニター・ETC・

    本体価格
    225.5万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X エマージェーンシブレーキ

    本体価格
    102万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S SDナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    48.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X ブラックアロー 禁煙車/デジタルインナーミラー/全周囲カメラ/エマージェンシーブレーキ/車線維持/ACC/純正ナビ/フルセグテレビ/純正ドラレコ/ETC/スマートキー/LEDヘッドライト/純正15インチアルミホイール

    本体価格
    115.1万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 1.2e-POWERメダリスト

    本体価格
    69万円

  • 日産 ノート 1.2 X パイオニアナビ バックカメラ 禁煙車 ETC

    本体価格
    81.4万円

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    本体価格
    265万円

  • マツダ サバンナRX-7カブリオレ ベースモデル 新品全塗装済 新品幌 AT 新品AW 新品タイヤ AT車 修復歴無し 純正足回り 新品タイヤ MOMOステアリング 社外マフラー レザーシート 電動オープン リトラクタブルヘッドライト

    本体価格
    287万円

  • マツダ サバンナRX-7カブリオレ ベースモデル アンフィニ限定モデル

    本体価格
    応談

関東
1726
108万円
関西
835
114.7万円
東海
830
113.7万円
北海道
309
132万円
九州
939
117.4万円
東北
660
118.9万円
北陸・甲信越
494
117.1万円
中国
378
116.7万円
四国
179
112.8万円
地域別台数
関東
2
262.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
224.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
265万円
中国
0
---
四国
0
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ノートとサバンナRX-7カブリオレのカタログ情報を比較する

日産  ノート   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
203万円310.9万円 新車時価格 367.2万円380.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1270  他
1198 排気量(cc) 1308
82 最高出力(馬力) 185~205
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

流麗なスタイルが魅力のオープンスポーツカー

ロータリーエンジン搭載車発売20周年を記念して誕生した2シーターオープンカー。エンジンやサスペンションなど基本的コンポーネンツはクーペと同じ。ルーフは電動開閉式で、クローズド、タルガトップ、フルオープンの3スタイルを楽しめる。また、トップ部にSMC(シート・モールディング・コンパウンド)と呼ばれる樹脂成型パネルを採用しており、走行時のバタつきを抑えるとともに遮音性や対候性にも優れた効果を発揮。リアウインドウは塩ビ製ではなく熱線式デフォッガー付きのガラス製であることも大きなポイントだ。本革シート&MOMO製本革巻きステアリングなども標準装備。(1987.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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