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ノートとサバンナRX-7カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ノートとサバンナRX-7カブリオレの中古車情報を比較する

日産  ノート   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
VS
9.9万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 224.8万円287万円
サバンナRX-7カブリオレの相場表を見る
6372 中古車掲載台数 5
  • 日産 ノート 1.2 X 衝突被害軽減システム/7型/TV/前後ドライブレコーダー/バックカメラ ナビ/クリアランスソナー/レーンアシスト/スマートキー/アイドリングストップ/電動格納ミラー/CVT/盗難防止システム/衝突安全ボディ

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 ノート 1.2 S FOUR 4WD オートハイビーム/Bカメラ/ETC/セーフティシールドスイッチ/ドラレコ/シートヒーター/2023年製造夏タイヤ/車線逸脱警報/DVD/BT/ステアヒーター/ブレーキホールド/オートライト/オートエアコン/電格ミラー/

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X 禁煙 日産認定2年保証(走行無制限) [メーカーOP:日産コネクトナビ/全周囲カメラ/ワイヤレス充電/SOSコール/LED] ドラレコ前後 リモスタ 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い衝突防止アシスト 車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    166.1万円

  • 日産 ノート 1.2 X 元サービス代車 LED アラビュー スマートルームミラー

    本体価格
    225.5万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正ナビ BT フルセグ ETC オートホールド ステアリングリモコン 標識検知機能 レーンキープアシスト エマージェンシーブレーキ オートライト

    本体価格
    159.7万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正9型ナビ 全周囲カメラ デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター アダプティブLEDヘッド LEDフォグ ワイヤレス充電 禁煙車 ETC2.0 衝突軽減 コーナーセンサー

    本体価格
    180万円

  • 日産 ノート 1.2 X エマージェンシーブレーキ・全周囲カメラ付

    本体価格
    164.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X ワンオーナー プロパイロット エマージェンシーブレーキ 純正メモリーナビ フルセグ アラウンドビュー プッシュスタート キーフリー スマートルームミラー クルーズコントロール LED ETC2.0

    本体価格
    191.6万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正ナビ アラウンドビューモニター Bluetooth ETC ドライブレコーダー LEDヘッドライト フロントフォグランプ インテリジェントキー

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X コネクトナビ アラウンドビューM HDMI ETC2.0  横滑り防止装置 LEDヘッドライト プロパイロット Eブレーキ

    本体価格
    157.8万円

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    224.8万円

関東
1734
108万円
関西
832
114万円
東海
821
113.4万円
北海道
311
132.8万円
九州
951
117.4万円
東北
671
118.4万円
北陸・甲信越
498
116.1万円
中国
372
116.5万円
四国
182
113.3万円
地域別台数
関東
2
262.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
224.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
265万円
中国
0
---
四国
0
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日産  ノート   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
203万円310.9万円 新車時価格 367.2万円380.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1270  他
1198 排気量(cc) 1308
82 最高出力(馬力) 185~205
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

流麗なスタイルが魅力のオープンスポーツカー

ロータリーエンジン搭載車発売20周年を記念して誕生した2シーターオープンカー。エンジンやサスペンションなど基本的コンポーネンツはクーペと同じ。ルーフは電動開閉式で、クローズド、タルガトップ、フルオープンの3スタイルを楽しめる。また、トップ部にSMC(シート・モールディング・コンパウンド)と呼ばれる樹脂成型パネルを採用しており、走行時のバタつきを抑えるとともに遮音性や対候性にも優れた効果を発揮。リアウインドウは塩ビ製ではなく熱線式デフォッガー付きのガラス製であることも大きなポイントだ。本革シート&MOMO製本革巻きステアリングなども標準装備。(1987.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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