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ノートとタイタンを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   マツダ  タイタン
VS
9.5万円344.8万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 57.8万円658.5万円
タイタンの相場表を見る
6153 中古車掲載台数 300
  • 日産 ノート 1.2 X エアリーグレー エディション 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム プロパイロット デジタルインナーミラー 禁煙車 ブラインドスポットモニター LEDヘッド ETC2.0 オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    168.7万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正ナビ フルセグTV 全方位カメラ ETC

    本体価格
    85.3万円

  • 日産 ノート 1.2 NISMO 純正ナビTV Bカメラ ETC ドラレコ LEDヘッド スマートキー2個  社外AW スタッドレス 新車取説保証書 ナビ取説 ドラレコsd後日

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正メモリーナビフルセグTVインテリキーアランドビューカメラポロパイロットLEDヘットライトエアーバックサイドカーテン自動軽減ブレーキビルトインETC横滑り防止LEDライトクルーズコントロールコーナーセンサー

    本体価格
    115万円

  • 日産 ノート 1.2 X ・社外ナビ・CD・Bluetooth(MDV-D210)) ・全周囲カメラ ・ETC ・ドラレコ ・クリアランスソナー ・ステアリングスイッチ ・LEDヘッドライト

    本体価格
    172万円

  • 日産 ノート 1.2 S 全周囲カメラ インテリジェントルームミラ

    本体価格
    128万円

  • 日産 ノート 1.2 X プロパイロット SOS 9インチ日産コネクトナビゲーション アラウンドビュー アルミホイール アダプティブLEDヘッドライト SOSコール 日産大阪試乗車アップ

    本体価格
    208万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト ナビMC313D-W 全方位カメラ ETC エコスーパーチャージャーDIG-S フルセグTV Bt DVD CD SD AUX 革巻ステアリング アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    56.4万円

  • 日産 ノート 1.2 X プロパイロット/インテリジェントルームミラー/アラウンドビューモニター/メーカー9インチナビ/純正ドライブレコーダー/ETC2.0/BSW/BSI/RCTA/アダプティブLEDヘッドランプ/ワイヤレス充電/禁煙車

    本体価格
    159.4万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正カーナビ7インチ・Bluetooth対応

    本体価格
    66万円

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    本体価格
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    本体価格
    応談

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    本体価格
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  • マツダ タイタン 3.0 ワイドロー DX ディーゼルターボ 1.5t 10尺ボディ 鉄板床 リアWタイヤ

    本体価格
    165.2万円

関東
1655
102.8万円
関西
858
114.2万円
東海
700
104.6万円
北海道
324
110.4万円
九州
824
109.8万円
東北
688
111.6万円
北陸・甲信越
564
112.6万円
中国
360
114.8万円
四国
180
114.7万円
地域別台数
関東
73
311.8万円
関西
77
187.2万円
東海
48
307.5万円
北海道
14
219.8万円
九州
42
192.6万円
東北
11
263.5万円
北陸・甲信越
11
250万円
中国
8
193.3万円
四国
16
283.8万円

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日産  ノート   マツダ  タイタン
203万円310.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1198 排気量(cc) 3000~5200
82 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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