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ノートとクーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   スマート  クーペ
VS
4.9万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 25万円59万円
クーペの相場表を見る
6451 中古車掲載台数 4
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 純正 SDナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED

    本体価格
    55.4万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X ナビ ETC バイザー付き

    本体価格
    99万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S ナビゲーション ETC バックカメラ アイドリングストップ 運転席・助手席エアバッグ ABS 盗難防止装置 エアコン ドアバイザー パワーウィンドウ

    本体価格
    27.5万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S ナビ TV スマートキー プッシュスタート 電格ミラー ヘッドライトレベライザー ECOモード

    本体価格
    37.8万円

  • 日産 ノート 1.2 AUTECH クロスオーバー FOUR 4WD 純正ナビ アラウンドビューモニター 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー 純正エンジンスターター ETC車載器 スマートルームミラー カーテンエアバッグ サイドエアバッグ

    本体価格
    240万円

  • 日産 ノート 1.2 X 社有車UP/メーカーオプションナビ/フルセグ・Bluetooth接続/アラウンドビューモニター/ETC/ドライブレコーダー/エマージェンシーブレーキ/インテリジェントルームミラー/インテリジェントキー/オートエアコン/禁煙車

    本体価格
    165.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X ナビ・TV・プロパイロット搭載車・

    本体価格
    181.5万円

  • 日産 ノート 1.2 X 新品タイヤ/純正 SDナビ/ドライブレコーダー 前後/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/アイドリングストップ/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    62.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正ナビ フルセグTV Bluetooth DVDビデオ バックカメラ アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ ETC インテリジェントキー 純正ドラレコ 電動格納ミラー

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正エアロ ワンオーナー アラウンドビュ- デジタルインナーミラー 純正7インチナビ(MM316D-W)フルセグTV・ETC・Bluetooth接続・スマートキー・衝突軽減ブレ-キ・レーンキ-プアシスト・コーナーセンサー

    本体価格
    77万円

ピックアップ中古車
  • スマート クーペ ベースモデル ダイムラークライスラー・MCC・インタークーラーターボ・小型乗用車登録・デジタルルームミラー

    本体価格
    36万円

  • スマート クーペ ベースモデル ナビ サンルーフ ETC

    本体価格
    38万円

  • スマート クーペ ベースモデル ドライブレコーダー キーレス ETC 社外LEDヘッドライト 純正アルミ キーレス

    本体価格
    25万円

  • スマート クーペ ベースモデル 

    本体価格
    59万円

関東
1741
110.2万円
関西
877
116.3万円
東海
809
113.6万円
北海道
329
131万円
九州
916
116.6万円
東北
663
116万円
北陸・甲信越
528
117.1万円
中国
406
117.4万円
四国
182
114.5万円
地域別台数
関東
2
47.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
25万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
38万円
中国
0
---
四国
0
---

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日産  ノート   スマート  クーペ
203万円310.9万円 新車時価格 130万円217万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 2560×1515×1550  他
1198 排気量(cc) 598~698
82 最高出力(馬力) 55~75
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 18.4~19.8km/L

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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