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ノートとカブリオを比較! - みんなの比較車種

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ノートとカブリオの中古車情報を比較する

日産  ノート   スマート  カブリオ
VS
9.9万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 55万円253万円
カブリオの相場表を見る
6369 中古車掲載台数 4
  • 日産 ノート 1.2 X 禁煙車 衝突軽減 純正9型ナビ 全周囲カメラ スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    165.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正ナビ フルセグTV Bluetooth ETC CD/DVD アラウンドビューモニター バックカメラ 電動格納ミラー オートライト フォグランプ 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー ドライブレコーダー前

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X プロパイロット アラウンドビュー ドラレコ 10インチナビ  前後踏み間違い防止アシスト 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    210万円

  • 日産 ノート 1.2 X 

    本体価格
    168万円

  • 日産 ノート 1.2 S DIG-S 社外ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X プロパイロット

    本体価格
    224.4万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正メモリナビ フルセグTV ドライブレコーダー ETC アラウンドビューモニター LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキレーンアシスト 横滑り防止装置 コーナーセンサー

    本体価格
    99.7万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正ナビ・TV  アラウンドビューM  ETC  ナビ連動前方ドラレコ 社外後方ドラレコ スマートルームミラー Eブレーキ 横滑り防止装置 前後ソナー

    本体価格
    75.8万円

  • 日産 ノート 1.6 NISMO S 車検整備付き MT 純正ナビ/フルセグ/Bluetooth/CD Bカメラ ETC スマートキー アイドリングストップ LEDライト LEDフォグ オートライト 電格ミラー オートエアコン プライバシーガラス 横滑り防止 シートリフター

    本体価格
    131.2万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X ハイブリッド 全方位モニター ナビ 衝突被害軽減ブレーキシートリフター プッシュスタート スマートキー ウインカーミラー自社整備工場・車検・定期点検・点検実施中TEL0291-36-6922

    本体価格
    70.7万円

ピックアップ中古車
  • スマート カブリオ ベースモデル 

    本体価格
    応談

  • スマート カブリオ ベースモデル 軽自動車登録

    本体価格
    55万円

  • スマート カブリオ ベースモデル 電動オープン 禁煙 ターボ 走行25100km

    本体価格
    56.8万円

  • スマート カブリオ ブラバス カブリオBRABUSスポーツ 電動幌 シートヒーター付きレザーシート コーナリングランプ クルーズコントロール BRABUSスポーツ専用ホイール BRABUS用バンパースポイラー オートライト オートワイパー機能装備

    本体価格
    253万円

関東
1731
108万円
関西
843
114.9万円
東海
829
114.2万円
北海道
312
132万円
九州
938
117.3万円
東北
661
118.8万円
北陸・甲信越
497
117万円
中国
377
116.7万円
四国
181
112.8万円
地域別台数
関東
1
56.8万円
関西
2
253万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
55万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ノートとカブリオのカタログ情報を比較する

日産  ノート   スマート  カブリオ
203万円310.9万円 新車時価格 165万円250万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 2540×1535×1550  他
1198 排気量(cc) 598~698
82 最高出力(馬力) 55~75
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 18.4~19.8km/L

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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