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ノートとEQSを比較! - みんなの比較車種

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ノートとEQSの中古車情報を比較する

日産  ノート   メルセデス・ベンツ  EQS
VS
8.5万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 548.9万円1359万円
EQSの相場表を見る
7142 中古車掲載台数 49
  • 日産 ノート 1.2 X 修復歴無し

    本体価格
    58.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER B ナビ・BT・Bカメラ・ETC・衝突軽減装置

    本体価格
    104.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD ナビ Pスタート ETC

    本体価格
    61.6万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S ワンオーナー/認定中古車/未加修販売/傷凹・内装現.状展示/3ヶ月月保証/ワンセグTV/日産メモリーナビMH112-W/スマートキー/アイドルストップ

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X Vセレクション 日産純正メモリーナビ 全方位カメラ ETC2.0 前ドラレコ LEDヘッド ハイビームアシスト 踏み間違い防止 ワンオーナー車 フロアマット

    本体価格
    115.5万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S SDナビ ETC ワンセグTV アイドリングストップ ミュージックプレーヤー接続 CD再生 スマートキー プッシュスタート 社外アルミ14インチ 純正フロアマット

    本体価格
    21.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X 9インチナビ バックカメラ LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ アクセル踏み間違い防止

    本体価格
    198万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X ブレーキサポート ナビ フルセグTV ブルートゥース対応 ドライブレコーダー LEDヘッドライト クリアランスソナー 横滑り防止装置

    本体価格
    54.5万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD 純正オーディオ/衝突軽減/レーンキープ

    本体価格
    119.4万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S Vセレクション プラスセーフティ メモリーナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー インテリキー

    本体価格
    39万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    727.1万円

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    本体価格
    1148万円

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    718万円

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    本体価格
    722万円

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    本体価格
    768万円

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    920万円

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    本体価格
    948万円

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    本体価格
    678万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202501 リアコンフォートパッケージ

    本体価格
    691万円

関東
1977
106.4万円
関西
1005
113.1万円
東海
868
118万円
北海道
368
124.7万円
九州
953
111.2万円
東北
768
112.2万円
北陸・甲信越
600
111.1万円
中国
391
116.8万円
四国
212
108.2万円
地域別台数
関東
21
765.9万円
関西
13
815.2万円
東海
9
770.6万円
北海道
0
---
九州
3
705.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
718万円
中国
0
---
四国
2
1068.5万円

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ノートとEQSのカタログ情報を比較する

日産  ノート   メルセデス・ベンツ  EQS
203万円310.9万円 新車時価格 1535万円2157万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 5225×1925×1520
1198 排気量(cc) ---
82 最高出力(馬力) 333~360
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

メルセデス・ベンツ初のラグジュアリー電気自動車

メルセデス・ベンツが長年培ってきた、ラグジュアリーと快適性の理想を実現させた電気自動車。エクステリアは、空力という機能性も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。室内では、タッチ式のMBUXハイパースクリーンが圧倒的な存在感と機能性、美しさを表現。NVH対策も徹底的に行われ、静粛性はこれまでにないレベルに到達している。パワートレインは、電動の「eATS」システムがリアに配され、最高出力333psを発生。航続可能距離は、日本で販売されている電気自動車の中で最長の700kmを達成している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応している。さらに、車外へ電力供給できる給電機能も備えられた。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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