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ノートとミジェットを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   MG  ミジェット
VS
9.9万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 150万円330万円
ミジェットの相場表を見る
6320 中古車掲載台数 5
  • 日産 ノート 1.2 X 社用車UP/9インチナビ/アラウンドビューモニター/スマ-トルームミラ-/

    本体価格
    203万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD 禁煙 エマージェンシーブレーキ 寒冷地仕様 CDオーディオ Bluetooth USB接続 スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 14インチ社外アルミ オートライト ウィンカーミラー

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X アラウンドビュー・インテリジェントミラー・ETC・前後ドライブレコーダー

    本体価格
    155.1万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正ナビ Bluetooth アラウンドビューモニター スマートルームミラー スマートキー 衝突軽減ブレーキ ETC 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    72.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO 禁煙車 愛知県仕入れ 衝突軽減サポート&レーンアシスト コーナーセンサー 7インチメモリーナビ・フルセグTV&Bluetooth&アラウンドビューモニター ニスモ専用シート&ホイール スマートキー

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S ナビ フルセグTV LEDヘッドライト オートライト 前後コーナーセンサー ETC 衝突被害軽減システム レーンキープアシスト スマートキー AAC スーパーチャージャー Bluetooth

    本体価格
    96.7万円

  • 日産 ノート 1.2 X エアリーグレー エディション ワンオーナー プロパイロット

    本体価格
    189万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S 新品タイヤ/純正 SDナビ/ETC/EBD付ABS/アイドリングストップ/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 社外 14インチ/パワーウインドウ/キーレスエントリー

    本体価格
    52.9万円

  • 日産 ノート 1.2 S リース可

    本体価格
    76.3万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 

    本体価格
    69万円

ピックアップ中古車
  • MG ミジェット MKII 4速MT 1965年モデル 右ハンドル MK2 ETC

    本体価格
    259万円

  • MG ミジェット 1500 オープン 左H 

    本体価格
    199万円

  • MG ミジェット ミゼット 

    本体価格
    150万円

  • MG ミジェット MG ミジェット Mk2/4MT/ ブリティッシュグリーン/ブラックレザー

    本体価格
    330万円

  • MG ミジェット 全塗装 

    本体価格
    230万円

関東
1725
107.5万円
関西
832
112.7万円
東海
804
111.9万円
北海道
313
133.5万円
九州
937
117.9万円
東北
680
117.5万円
北陸・甲信越
477
116.1万円
中国
366
118.2万円
四国
186
113.2万円
地域別台数
関東
2
294.5万円
関西
0
---
東海
2
174.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
230万円
四国
0
---

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日産  ノート   MG  ミジェット
203万円310.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1198 排気量(cc) ---
82 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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