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ノートとeKアクティブを比較! - みんなの比較車種

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ノートとeKアクティブの中古車情報を比較する

日産  ノート   三菱  eKアクティブ
VS
5.5万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 25万円75万円
eKアクティブの相場表を見る
6791 中古車掲載台数 3
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正ナビ 全周囲カメラ 禁煙車 衝突被害軽減装置 LEDヘッド/フォグ スマートルームミラー ETC オートライト/エアコン インテリジェントキー 車線逸脱警報 踏み間違い防止装置 盗難防止システム

    本体価格
    75.4万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S 禁煙車 SDナビ バックカメラ スマートキー ETC オートエアコン Bluetooth接続 CD DVD再生 フルセグTV アイドリングストップ 電動格納ミラー プライバシーガラス

    本体価格
    48.4万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X ナビ・TV

    本体価格
    112万円

  • 日産 ノート 1.2 X 衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/USBジャック/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド/衝突安全ボディ

    本体価格
    164.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X エマージェンシーブレーキ 純正9型ナビ バックカメラ フルセグTV ETC 前後ソナー LEDヘッドライト オートライト 電動パーキングスイッチ 社外ドラレコ プッシュスタート スペアキー×1

    本体価格
    192.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X 

    本体価格
    67万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO S 純正ナビ/TV/CD/DVD/Bluetooth/USB バックモニター ETC ドラレコ ニスモ純正16インチアルミ/エアロ/シート/ステアリング 車高調

    本体価格
    104.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X ナビ+AVM ETC2.0 Dレコ LED 当社試乗車

    本体価格
    193.6万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD ナビ スマートキー

    本体価格
    216.6万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X ナビアラウンドビューETCドライブレコーダー

    本体価格
    75万円

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  • 三菱 eKアクティブ 660 VT HID キーレス ターボ ETC

    本体価格
    25万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 VT 

    本体価格
    75万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 V 4WD 禁煙・ドラレコ・4WD

    本体価格
    25万円

関東
1795
106万円
関西
970
109.3万円
東海
824
117万円
北海道
377
129.8万円
九州
937
112.3万円
東北
728
111.2万円
北陸・甲信越
568
110万円
中国
393
117.3万円
四国
199
107万円
地域別台数
関東
1
25万円
関西
1
25万円
東海
1
75万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ノートとeKアクティブのカタログ情報を比較する

日産  ノート   三菱  eKアクティブ
203万円310.9万円 新車時価格 117.6万円156.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1600  他
1198 排気量(cc) 657
82 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

悪路走破性を高めSUVモデル

「どこでも楽しい軽ワゴン」がコンセプトの軽自動車。eKワゴンをベースに大径14インチタイヤを装着、最低地上高を10mmも高めて165mmとして悪路での走破性を向上させている。また、シート座面位置も45mm上がっており、乗降性や視界が向上。エンジンは直3のNAとターボの2種類でそれぞれに4WDを設定。ミッションは4ATのみ。専用のフロントマスクやスキッドプレート風前後ガーニッシュ、ドアガーニッシュ、サイドシルガーニッシュを装着した外観はSUVテイストあふれる力強さを強調している。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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