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ノートとeKアクティブを比較! - みんなの比較車種

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ノートとeKアクティブの中古車情報を比較する

日産  ノート   三菱  eKアクティブ
VS
9.9万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 25万円75万円
eKアクティブの相場表を見る
6307 中古車掲載台数 3
  • 日産 ノート 1.2 X ワンオ-ナ- アラビュM メモリ-ナビMM316D・TV・DVD・BT・AUX

    本体価格
    59万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正メモリーナビTV 全方位カメラ

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正SDナビ フルセグTV SD CD AUX Bluetoothオーディオ LEDオートライト 車線逸脱機能 衝突軽減ブレーキ ETC スマートキー キーレス

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X 4点認定車 当社代車社用車

    本体価格
    44万円

  • 日産 ノート 1.2 X 衝突軽減B 純正ナビ アラウンドビューモニター スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ステアリングスイッチ 電動格納ミラー

    本体価格
    69.2万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD プロパイロット ニッサンコネクトナビ

    本体価格
    193万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S メモリーナビ 全周囲カメラ 被害軽減BK

    本体価格
    76.6万円

  • 日産 ノート 1.2 X プロパイロット 衝突軽減 バックカメラ コーナーセンサー レーンアシスト 全方位カメラ ETC 置き充電 デジタルミラー ステアスイッチ ハロゲン オートハイビーム 純正9インチナビ フルセグ

    本体価格
    123万円

  • 日産 ノート 1.2 X 禁煙車 走行40582キロ 純正TV付ナビ バックカメラ 電動格納ドアミラー キーレスエントリー スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正メーカーナビ アラウンドビューモニター ドラレコオ前後

    本体価格
    183万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKアクティブ 660 V 4WD 禁煙・ドラレコ・4WD

    本体価格
    25万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 VT 4WD インタークーラーターボ 4WD 寒冷地仕様 純正14インチアルミ オートエアコン CDデッキ パナソニックETC 電動格納ミラー格納ミラー シートヒーター パワーウインドー SRSエアバッグ

    本体価格
    33.9万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 VT 

    本体価格
    75万円

関東
1721
107.3万円
関西
830
112.8万円
東海
808
111.8万円
北海道
309
133.1万円
九州
934
117.4万円
東北
676
117万円
北陸・甲信越
476
115.7万円
中国
368
118.5万円
四国
185
113.5万円
地域別台数
関東
1
33.9万円
関西
1
25万円
東海
1
75万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ノートとeKアクティブのカタログ情報を比較する

日産  ノート   三菱  eKアクティブ
203万円310.9万円 新車時価格 117.6万円156.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1600  他
1198 排気量(cc) 657
82 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

悪路走破性を高めSUVモデル

「どこでも楽しい軽ワゴン」がコンセプトの軽自動車。eKワゴンをベースに大径14インチタイヤを装着、最低地上高を10mmも高めて165mmとして悪路での走破性を向上させている。また、シート座面位置も45mm上がっており、乗降性や視界が向上。エンジンは直3のNAとターボの2種類でそれぞれに4WDを設定。ミッションは4ATのみ。専用のフロントマスクやスキッドプレート風前後ガーニッシュ、ドアガーニッシュ、サイドシルガーニッシュを装着した外観はSUVテイストあふれる力強さを強調している。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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