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ノートとシルビアヴァリエッタを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   日産  シルビアヴァリエッタ
VS
9.9万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 159.8万円450万円
シルビアヴァリエッタの相場表を見る
6312 中古車掲載台数 8
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 社外 SDナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED

    本体価格
    90.7万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S 純正SDナビ 禁煙車 スマートキー HIDヘッド ETC Bluetooth CD DVD再生 地デジ

    本体価格
    49.1万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正 ナビ/エマージェンシーブレーキ/EBD付ABS/アイドリングストップ/パワーウインドウ/エンジンスタートボタン/パワーステアリング/オートライト/盗難防止システム/マニュアルエアコン

    本体価格
    55.7万円

  • 日産 ノート 1.2 X プロパイロット装着車 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い防止 全方位カメラ 9型TVナビ Bluetooth HDMI ドライブレコーダー ETC2.0 純正アルミホイール ワイヤレス充電器 保証付

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 

    本体価格
    79万円

  • 日産 ノート 1.2 X 新品タイヤ/インテリジェントルームミラー

    本体価格
    208.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X ナビ AVM ETC2.0 ドラレコ 踏み間違い防止アシスト USB HDMI  オートライト ヘッドライトレベライザー ハイビームアシスト オートブレーキホールド オートエアコン SOSコール パンク修理キット SRSエアバッグ

    本体価格
    138.6万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 スマートキー HIDヘッド CD 地デジ 電動格納ミラー 衝突安全ボディ プライバシーガラス 盗難防止システム パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    38.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X 当社下取りワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い衝突防止 メモリーナビ アラウンドビューモニター ETC2.0 スマートルームミラー ハイビームアシスト 禁煙車 当店特撰車

    本体価格
    164万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト ブラックアロー アラウンドビューモニター・電子ミラー・ク

    本体価格
    114.4万円

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    本体価格
    240万円

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    280万円

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    本体価格
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    本体価格
    329.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    450万円

関東
1725
107.3万円
関西
829
112.8万円
東海
807
111.9万円
北海道
314
133.1万円
九州
931
118万円
東北
676
117.9万円
北陸・甲信越
479
115.4万円
中国
367
118.3万円
四国
184
113.6万円
地域別台数
関東
3
339.9万円
関西
1
280万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
275.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
419.8万円
四国
0
---

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シルビアヴァリエッタの中古車を探す

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ノートとシルビアヴァリエッタのカタログ情報を比較する

日産  ノート   日産  シルビアヴァリエッタ
203万円310.9万円 新車時価格 279.8万円289.5万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1695×1285
1198 排気量(cc) 1998
82 最高出力(馬力) 160~165
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

数少ない2+2のオープンカー

電動開閉式ハードトップを備えたシルビアベースのオープンカー。国内初のフルオープンタイプ電動メタルルーフ“ヴァリアブルメタルルーフ”は、手元のスイッチ操作により約20秒で開閉が可能。オープン時にはルーフが完全にトランクルームに収納され、美しいオープンスタイルを手軽に楽しめる。エンジンは縦置き2Lの直4と5MT/4ATの組み合わせ。リアシートも用意されるが乗車定員は2+2、あくまで補助的なスペースだ。見る角度や光の加減で微妙に光沢が変わるというモルフォトーンクロスのスポーツシート、本革巻きステアリング&シフトノブ、強化ヒーターなど専用装備や追加装備も充実。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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