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ノートとプリメーラを比較! - みんなの比較車種

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ノートとプリメーラの中古車情報を比較する

日産  ノート   日産  プリメーラ
VS
5万円330.1万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 39.9万円398万円
プリメーラの相場表を見る
7431 中古車掲載台数 27
  • 日産 ノート 1.2 メダリスト エマージェンシーブレーキ パッケージ 純正ナビ・フルセグTV 全周囲カメラ

    本体価格
    25.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X 禁煙車 エアコン オーディオ スマートキー

    本体価格
    44万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X Vセレクション 保証3年付 全周囲カメラ 衝突軽減B

    本体価格
    121万円

  • 日産 ノート 1.2 X メーカー9型ナビ 禁煙車 衝突軽減システム

    本体価格
    141.1万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト ナビ TV Bカメラ 保証24ヵ月走行無制限

    本体価格
    72万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正9型ナビ 衝突軽減 ETC バックカメラ

    本体価格
    155万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正ナビTV アラウンドビュー LED

    本体価格
    80.2万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S 

    本体価格
    42万円

  • 日産 ノート 1.2 X プロパイロット・アラウンドビューモニター

    本体価格
    215.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X /バックモニター/ETC

    本体価格
    77.7万円

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  • 日産 プリメーラ 2.0 Tm Lセレクション 

    本体価格
    70万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 20V 車検R8年1月/ワンオーナー/記録簿/ナビ

    本体価格
    53万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Ts ワンオーナー SR20エンジン 車検令和9年2月

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    68万円

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    88万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Tm 走行3.7万km純正黒全塗装済純正アルミETC

    本体価格
    98万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Tm SR20エンジン 走行57000km

    本体価格
    124.8万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 T4 4WD サンルーフ・革シート

    本体価格
    108万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 オーテックバージョン 同色全塗装済

    本体価格
    225万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 オーテックバージョン 純正同色全塗装済・ローダウン・外マフラー

    本体価格
    158万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Te-V NEO-VVL/純正アルミ/リアスポ/フォグランプ

    本体価格
    65.8万円

関東
2143
110.2万円
関西
982
112.9万円
東海
927
111万円
北海道
378
143.2万円
九州
964
119.6万円
東北
784
122.1万円
北陸・甲信越
601
112.9万円
中国
452
123.9万円
四国
200
116.9万円
地域別台数
関東
7
63万円
関西
3
73.5万円
東海
8
123.4万円
北海道
0
---
九州
4
191万円
東北
3
114.7万円
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
1
92万円

ノートの中古車を探す

プリメーラの中古車を探す

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ノートとプリメーラのカタログ情報を比較する

日産  ノート   日産  プリメーラ
203万円306.4万円 新車時価格 184.8万円258万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1760×1480  他
1198 排気量(cc) 1769~2488
82 最高出力(馬力) 125~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13.6km/L

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

スポーティなミドルセダンへ変貌

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスセダンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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