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ノートとラシーンを比較! - みんなの比較車種

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ノートとラシーンの中古車情報を比較する

日産  ノート   日産  ラシーン
VS
3.5万円329.8万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 35万円275万円
ラシーンの相場表を見る
6809 中古車掲載台数 111
  • 日産 ノート 1.2 X エマージェンシーブレーキ パッケージ 純正ナビTV 衝突軽減B バックカメラ ETC

    本体価格
    20.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X ライダー 禁煙・社外HDDナビ・フルセグTV・BT音楽

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X メモリナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth

    本体価格
    110万円

  • 日産 ノート 1.2 X メモリーナビ LEDヘッド 全周囲カメラ

    本体価格
    187万円

  • 日産 ノート 1.2 X プロパイロット 全周囲カメラ ナビ LED

    本体価格
    204万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X ETC ドラレコ 全周囲カメラ Bluetooth

    本体価格
    99万円

  • 日産 ノート 1.2 S 純正ナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    163.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X ナビ/全方位カメラ/LEDライト/1オーナー

    本体価格
    215万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 全方位カメラ デジタルインナーミラー ETC

    本体価格
    116.1万円

  • 日産 ノート 1.2 AUTECH 日産コネクトナビ プロパイロット

    本体価格
    205万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD ユ-ザ-様直接仕入 ル-フレ-ル スペアタイヤ

    本体価格
    92.8万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 自社 /ローン可決率90パー頭金・保証人不要

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD パネル塗装 全塗装

    本体価格
    95万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD シート張替

    本体価格
    113.3万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプI 4WD 4WD 外品グリル

    本体価格
    109万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプIII 4WD 背面タイヤ ルーフレール

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 新14ホワイトレタT デカロゴ サンルーフ

    本体価格
    70万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD YAKIMAキャリア&BFレタータイヤ

    本体価格
    118.8万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプII 4WD 

    本体価格
    108.9万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD タイミングチェーン式エンジン修復歴無し

    本体価格
    59.9万円

関東
1887
111.6万円
関西
871
119.9万円
東海
915
122.3万円
北海道
335
133.2万円
九州
891
118.7万円
東北
728
124.5万円
北陸・甲信越
554
116.3万円
中国
447
125.9万円
四国
181
119万円
地域別台数
関東
39
114.8万円
関西
15
121.9万円
東海
20
119.7万円
北海道
17
79.9万円
九州
8
72.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
6
82.7万円
中国
6
78.4万円
四国
0
---

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ノートとラシーンのカタログ情報を比較する

日産  ノート   日産  ラシーン
203万円306.4万円 新車時価格 157万円219.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3980×1695×1450  他
1198 排気量(cc) 1497~1998
82 最高出力(馬力) 105~145
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~15.2km/L

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

どこでも行ける!イメージはどこでもドア

サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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