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ノートとセレナカーゴを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   日産  セレナカーゴ
VS
9.9万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 89.8万円90.8万円
セレナカーゴの相場表を見る
6320 中古車掲載台数 2
  • 日産 ノート 1.2 S 全周囲カメラ インテリジェントルームミラ

    本体価格
    128万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 社外 SDナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED

    本体価格
    90.7万円

  • 日産 ノート 1.2 X 当社試乗車アップ・ディーラーOPナビ・バックモニター・LEDヘッドランプ・インテリジェントキー衝突被害軽減ブレーキ・ETC・オートエアコン・オートライト・プライバシーガラス・プッシュスタート

    本体価格
    188万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO 純正ナビ 全方位カメラ ETC デジタルミラー

    本体価格
    133.7万円

  • 日産 ノート 1.2 NISMO ニスモ専用エアロ スーパーチャージャー ワンオーナー

    本体価格
    79万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S 純正SDナビ アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ インテリジェントルームミラー 禁煙車 ドライブレコーダー コーナーセンサー スマートキー LEDヘッドライト ETC オートライト

    本体価格
    81.2万円

  • 日産 ノート 1.2 ライダー 4WD 社外ナビ プッシュスタート ETC 社外15インチアルミホイール スマートキー キーレス 電動格納ミラー ドアバイザー フロアマット ABS 2年保証付

    本体価格
    45.9万円

  • 日産 ノート 1.2 S 禁煙車・社外ナビ(AVIC-RZ011)・Bluetooth・スマートキー・スペアキー・充電用USBソケット・ハンドルステアリング・電子制御パーキングブレーキ・クリアランスソナー・ETC・電動格納ミラー・オートライト

    本体価格
    135.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 被害軽減ブレーキCDFMチューナーETCワンオーナー

    本体価格
    69.3万円

  • 日産 ノート 1.2 X ナビ/ETC/全周囲カメラ/アイドリングストップ/衝突軽減ブレーキ./スマートルームミラー/ハイビームアシスト/インテリジェントキー/ブルートゥース接続

    本体価格
    114.4万円

ピックアップ中古車
  • 日産 セレナカーゴ 1.6 LX ホワイトレタータイヤ ナルディハンドル

    本体価格
    90.8万円

  • 日産 セレナカーゴ 1.6 VX 5MT 走行48000km実走 社外ナビTV

    本体価格
    89.8万円

関東
1724
107.4万円
関西
832
112.7万円
東海
809
111.9万円
北海道
311
132.9万円
九州
935
117.5万円
東北
678
117.1万円
北陸・甲信越
477
115.6万円
中国
368
118.5万円
四国
186
113.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
89.8万円
東海
1
90.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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日産  ノート   日産  セレナカーゴ
203万円310.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1695×1850
1198 排気量(cc) 1596~1973
82 最高出力(馬力) 76~100
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.6~14.4km/L

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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